Le directeur sportif de Ferrari, Jean Todt, a affiché une satisfaction mitigée après les premiers tours de roue de la nouvelle voiture 1998, sur le petit anneau privé du circuit de Fiorano près du service courses de Maranello.
«Il était important surtout de mettre le moteur en route avant Noël. Il nous reste trois mois avant le début de la saison, mais il n’y a jamais assez de temps, nous sommes toujours pressés, nous sommes assez satisfaits» a déclaré Jean Todt.
La Ferrari déjà en configuration officielle, tenant compte du nouveau règlement, pilotée par l’Allemand Michael Schumacher, a effectué deux tours avant de s’arrêter, roues bloquées.
Les techniciens ont toutefois vite repéré le problème, dû au système hydraulique de la boîte de vitesses, ennui mineur selon eux.
Les tests reprendront après les fêtes de fin d’année.
• Ancien membre de l’équipe Minardi, l’Italien Luca Badoer sera le pilote essayeur de l’écurie Ferrari durant la saison 1998, a annoncé la Scuderia dans un communiqué.
La signature d’Esteban Tuero chez Minardi officialisée
La signature du contrat du pilote argentin Esteban Tuero avec la firme italienne de Formule 1 Minardi pour l’année 1998, annoncé dimanche à la télévision argentine par l’intéressé, a été officialisée mardi lors d’une conférence de presse à Buenos Aires.
«J’ai toujours su que j’y parviendrais. J’ai beaucoup travaillé pour en arriver là», a déclaré le jeune pilote, 19 ans, lors de cette conférence qui s’est tenue au siège de l’Automobile Club d’Argentine et à laquelle a pris part depuis l’Italie Giancarlo Minardi, le président et le propriétaire de cette écurie.
«Tuero a prouvé son talent comme pilote d’essais avec nous depuis deux ans, pendant lesquels il a beaucoup progressé», a déclaré le patron italien.
Tuero, 19 ans, s’est tourné vers les courses de monoplaces après avoir été champion d’Argentine de kart en 1993. Il a couru cette année en Formule nippon au Japon et en Formule 3000, et a participé à des essais privés en septembre sur le circuit italien de Mugello et en novembre sur le circuit espagnol de Montmello avec l’écurie italienne.
Des monuments pour Fangio
Des monuments à la mémoire du quintuple champion du monde de course automobile (1951, 54, 55, 56 et 57), l’Argentin Juan Manuel Fangio (1911-1995), vont être construits sur les différents circuits de Formule 1 européens, a annoncé lundi le constructeur allemand Mercedes-Benz. La firme à l’étoile a obtenu l’accord des dirigeants du musée de l’automobile Juan Manuel Fangio, situé à Balcarce (sud de Buenos Aires), lieu de naissance du célèbre coureur auto. (AFP)
«Il était important surtout de mettre le moteur en route avant Noël. Il nous reste trois mois avant le début de la saison, mais il n’y a jamais assez de temps, nous sommes toujours pressés, nous sommes assez satisfaits» a déclaré Jean Todt.
La Ferrari déjà en configuration officielle, tenant compte du nouveau règlement, pilotée par l’Allemand Michael Schumacher, a effectué deux tours avant de s’arrêter, roues bloquées.
Les techniciens ont toutefois vite repéré le problème, dû au système hydraulique de la boîte de vitesses, ennui mineur selon eux.
Les tests reprendront après les fêtes de fin d’année.
• Ancien membre de l’équipe Minardi, l’Italien Luca Badoer sera le pilote essayeur de l’écurie Ferrari durant la saison 1998, a annoncé la Scuderia dans un communiqué.
La signature d’Esteban Tuero chez Minardi officialisée
La signature du contrat du pilote argentin Esteban Tuero avec la firme italienne de Formule 1 Minardi pour l’année 1998, annoncé dimanche à la télévision argentine par l’intéressé, a été officialisée mardi lors d’une conférence de presse à Buenos Aires.
«J’ai toujours su que j’y parviendrais. J’ai beaucoup travaillé pour en arriver là», a déclaré le jeune pilote, 19 ans, lors de cette conférence qui s’est tenue au siège de l’Automobile Club d’Argentine et à laquelle a pris part depuis l’Italie Giancarlo Minardi, le président et le propriétaire de cette écurie.
«Tuero a prouvé son talent comme pilote d’essais avec nous depuis deux ans, pendant lesquels il a beaucoup progressé», a déclaré le patron italien.
Tuero, 19 ans, s’est tourné vers les courses de monoplaces après avoir été champion d’Argentine de kart en 1993. Il a couru cette année en Formule nippon au Japon et en Formule 3000, et a participé à des essais privés en septembre sur le circuit italien de Mugello et en novembre sur le circuit espagnol de Montmello avec l’écurie italienne.
Des monuments pour Fangio
Des monuments à la mémoire du quintuple champion du monde de course automobile (1951, 54, 55, 56 et 57), l’Argentin Juan Manuel Fangio (1911-1995), vont être construits sur les différents circuits de Formule 1 européens, a annoncé lundi le constructeur allemand Mercedes-Benz. La firme à l’étoile a obtenu l’accord des dirigeants du musée de l’automobile Juan Manuel Fangio, situé à Balcarce (sud de Buenos Aires), lieu de naissance du célèbre coureur auto. (AFP)
Le directeur sportif de Ferrari, Jean Todt, a affiché une satisfaction mitigée après les premiers tours de roue de la nouvelle voiture 1998, sur le petit anneau privé du circuit de Fiorano près du service courses de Maranello.«Il était important surtout de mettre le moteur en route avant Noël. Il nous reste trois mois avant le début de la saison, mais il n’y a jamais assez de temps, nous sommes toujours pressés, nous sommes assez satisfaits» a déclaré Jean Todt.La Ferrari déjà en configuration officielle, tenant compte du nouveau règlement, pilotée par l’Allemand Michael Schumacher, a effectué deux tours avant de s’arrêter, roues bloquées.Les techniciens ont toutefois vite repéré le problème, dû au système hydraulique de la boîte de vitesses, ennui mineur selon eux.Les tests reprendront après les fêtes...
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