Jacques Villeneuve (Williams-Renault) ne pouvait espérer Grand Prix du Luxembourg plus fructueux dimanche au Nurburgring. Le Canadien a non seulement remporté la victoire, la onzième de sa carrière, la septième cette année, mais il a aussi pris la tête du Championnat du monde avec neuf points d’avance sur son rival, Michael Schumacher (Ferrari), à deux courses de la fin de la saison.
Dès le départ en effet, le pilote allemand a vu ses ambitions s’envoler, son point d’avance devenir inutile, quand, quelques centaines de mètres après s’être élancé, Schumacher était pris en «sandwich» par les Jordan-Peugeot de Giancarlo Fisichella et Ralf... Schumacher. Les voitures des deux frères se chevauchaient, et, au deuxième tour, la Ferrari se voyait contrainte à l’abandon, suspension cassée.
Débarrassé de la menace «Schumacher», Villeneuve allait se contenter de la troisième place. «Les McLaren étaient plus rapides, imprenables», reconnaissait le Québécois. Mika Hakkinen et David Coulthard, auteur d’un départ fulgurant, avaient en effet monopolisé les deux premières places, quarante tours durant.
Malheureusement pour les deux pilotes, dont Hakkinen qui espérait fêter son 29e anniversaire avec une première victoire après avoir obtenu sa première «pole» la veille, les moteurs Mercédès, sur leurs terres, devaient casser.
Coulthard, abandonnant dans le 42e tour, et Hakkinen dans le 44e, laissaient à Villeneuve la voie libre pour un nouveau succès.
Les Stewart-Ford, elles aussi aux prises avec des problèmes, les Benetton d’Alesi (2e) et Berger (4e), et Frentzen, sur l’autre Williams, ces deux derniers en dépit d’un retard pris au départ en raison de l’accrochage du premier virage, prenaient les places d’honneur, Renault réalisant un incroyable quadruplé, devant Diniz (Arrows-Yamaha) et... Olivier Panis (Prost-Mugen Honda) qui, pour son retour après son accident (jambes fracturées) de Montréal le 15 juin, marquait un point.
Après ce carton plein réussi au Nurburgring, Villeneuve pourrait être sacré champion du monde dès Suzuka au Japon dans quinze jours. «Il me suffit de marquer un point de plus que Schumacher», se réjouissait le Canadien.
Voici le classement du Grand prix de Formule 1 du Luxembourg, 15e manche du Championnat du monde (305,235 km, 65 tours):
1. Jacques Villeneuve (Can) Williams 1h11’27”834 (vitesse moyenne: 200,222 km/h)
2. Jean Alési (Fra) Benetton à 11”770
3. Heinz-Harald Frentzen (All) Williams à 13”480
4. Gerhard Berger (Aut) Benetton à 16”416
5. Pedro Diniz (Bré) Arrows à 43”147
6. Olivier Panis (Fra) Prost à 43”750
7. Johnny Herbert (G-B) Sauber à 44”354
8. Damon Hill (G-B) Arrows à 44”777
9. Gianni Morbidelli (Ita) Sauber à un tour
10. Mika Salo (Fin) Tyrrell à un tour
Abandons:
11. Jos Verstappen (P-B) Tyrrell 51e tour
12. Mika Hakkinen (Fin) McLaren 44e tour
13. Rubens Barrichello (Bré) Stewart 44e tour
14. David Coulthard (G-B) McLaren 43e tour
15. Jan Magnussen (Dan) Stewart 23e tour
16. Eddie Irvine (G-B) Ferrari 23e tour
17. Shinji Nakano (Jap) Prost 17e tour
18. Michael Schumacher (All) Ferrari 3e tour
19. Tarso Marques (Bré) Minardi 2e tour
20. Ukyo Katayama (Jap) Minardi 2e tour
21. Ralf Schumacher (All) Jordan 1er tour
22. Giancarlo Fisichella (Ita) Jordan 1er tour
Meilleur tour: Frentzen 1’18”805
Classement du championnat du monde des pilotes:
1. Jacques Villeneuve (Can) 77 pts.
2. Michael Schumacher (All) 68
3. Heinz-Harald Frentzen (All) 35
4. Jean Alési (Fra) 34
5. David Coulthard (G-B) 30
6. Gerhard Berger (All) 24
7. Giancarlo Fisichella (Ita) 20
8. Eddie Irvine (G-B) 18
9. Olivier Panis (Fra) 16
10. Mika Hakkinen (Fin) 14
. Johnny Herbert (G-B) 14
12. Ralf Schumacher (All) 13
13. Damon Hill (G-B) 7
14. Rubens Barrichello (Bré) 6
15. Alexander Wurz (Aut) 4
16. Jarno Trulli (Ita) 3
17. Mika Salo (Fin) 2
. Shinji Nakano (Jap) 2
. Pedro Diniz (Bré) 2
20. Nicola Larini (Ita) 1
Classement des constructeurs:
1. Williams 112 pts.
2. Ferrari 86
3. Benetton 62
4. McLaren 44
5. Jordan 33
6. Prost 21
7. Sauber 15
8. Arrows 9
9. Stewart 6
10. Tyrrell 2
Dès le départ en effet, le pilote allemand a vu ses ambitions s’envoler, son point d’avance devenir inutile, quand, quelques centaines de mètres après s’être élancé, Schumacher était pris en «sandwich» par les Jordan-Peugeot de Giancarlo Fisichella et Ralf... Schumacher. Les voitures des deux frères se chevauchaient, et, au deuxième tour, la Ferrari se voyait contrainte à l’abandon, suspension cassée.
Débarrassé de la menace «Schumacher», Villeneuve allait se contenter de la troisième place. «Les McLaren étaient plus rapides, imprenables», reconnaissait le Québécois. Mika Hakkinen et David Coulthard, auteur d’un départ fulgurant, avaient en effet monopolisé les deux premières places, quarante tours durant.
Malheureusement pour les deux pilotes, dont Hakkinen qui espérait fêter son 29e anniversaire avec une première victoire après avoir obtenu sa première «pole» la veille, les moteurs Mercédès, sur leurs terres, devaient casser.
Coulthard, abandonnant dans le 42e tour, et Hakkinen dans le 44e, laissaient à Villeneuve la voie libre pour un nouveau succès.
Les Stewart-Ford, elles aussi aux prises avec des problèmes, les Benetton d’Alesi (2e) et Berger (4e), et Frentzen, sur l’autre Williams, ces deux derniers en dépit d’un retard pris au départ en raison de l’accrochage du premier virage, prenaient les places d’honneur, Renault réalisant un incroyable quadruplé, devant Diniz (Arrows-Yamaha) et... Olivier Panis (Prost-Mugen Honda) qui, pour son retour après son accident (jambes fracturées) de Montréal le 15 juin, marquait un point.
Après ce carton plein réussi au Nurburgring, Villeneuve pourrait être sacré champion du monde dès Suzuka au Japon dans quinze jours. «Il me suffit de marquer un point de plus que Schumacher», se réjouissait le Canadien.
Voici le classement du Grand prix de Formule 1 du Luxembourg, 15e manche du Championnat du monde (305,235 km, 65 tours):
1. Jacques Villeneuve (Can) Williams 1h11’27”834 (vitesse moyenne: 200,222 km/h)
2. Jean Alési (Fra) Benetton à 11”770
3. Heinz-Harald Frentzen (All) Williams à 13”480
4. Gerhard Berger (Aut) Benetton à 16”416
5. Pedro Diniz (Bré) Arrows à 43”147
6. Olivier Panis (Fra) Prost à 43”750
7. Johnny Herbert (G-B) Sauber à 44”354
8. Damon Hill (G-B) Arrows à 44”777
9. Gianni Morbidelli (Ita) Sauber à un tour
10. Mika Salo (Fin) Tyrrell à un tour
Abandons:
11. Jos Verstappen (P-B) Tyrrell 51e tour
12. Mika Hakkinen (Fin) McLaren 44e tour
13. Rubens Barrichello (Bré) Stewart 44e tour
14. David Coulthard (G-B) McLaren 43e tour
15. Jan Magnussen (Dan) Stewart 23e tour
16. Eddie Irvine (G-B) Ferrari 23e tour
17. Shinji Nakano (Jap) Prost 17e tour
18. Michael Schumacher (All) Ferrari 3e tour
19. Tarso Marques (Bré) Minardi 2e tour
20. Ukyo Katayama (Jap) Minardi 2e tour
21. Ralf Schumacher (All) Jordan 1er tour
22. Giancarlo Fisichella (Ita) Jordan 1er tour
Meilleur tour: Frentzen 1’18”805
Classement du championnat du monde des pilotes:
1. Jacques Villeneuve (Can) 77 pts.
2. Michael Schumacher (All) 68
3. Heinz-Harald Frentzen (All) 35
4. Jean Alési (Fra) 34
5. David Coulthard (G-B) 30
6. Gerhard Berger (All) 24
7. Giancarlo Fisichella (Ita) 20
8. Eddie Irvine (G-B) 18
9. Olivier Panis (Fra) 16
10. Mika Hakkinen (Fin) 14
. Johnny Herbert (G-B) 14
12. Ralf Schumacher (All) 13
13. Damon Hill (G-B) 7
14. Rubens Barrichello (Bré) 6
15. Alexander Wurz (Aut) 4
16. Jarno Trulli (Ita) 3
17. Mika Salo (Fin) 2
. Shinji Nakano (Jap) 2
. Pedro Diniz (Bré) 2
20. Nicola Larini (Ita) 1
Classement des constructeurs:
1. Williams 112 pts.
2. Ferrari 86
3. Benetton 62
4. McLaren 44
5. Jordan 33
6. Prost 21
7. Sauber 15
8. Arrows 9
9. Stewart 6
10. Tyrrell 2
Jacques Villeneuve (Williams-Renault) ne pouvait espérer Grand Prix du Luxembourg plus fructueux dimanche au Nurburgring. Le Canadien a non seulement remporté la victoire, la onzième de sa carrière, la septième cette année, mais il a aussi pris la tête du Championnat du monde avec neuf points d’avance sur son rival, Michael Schumacher (Ferrari), à deux courses de la fin de la saison.Dès le départ en effet, le pilote allemand a vu ses ambitions s’envoler, son point d’avance devenir inutile, quand, quelques centaines de mètres après s’être élancé, Schumacher était pris en «sandwich» par les Jordan-Peugeot de Giancarlo Fisichella et Ralf... Schumacher. Les voitures des deux frères se chevauchaient, et, au deuxième tour, la Ferrari se voyait contrainte à l’abandon, suspension cassée.Débarrassé de la menace...
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