Ville sans voitures

Le port de La Rochelle (ouest de la France) va faire l’expérience d’une journée sans voitures dans le centre-ville, le mardi 9 septembre, en espérant ses habitants suffisamment sensibilisés aux problèmes de la pollution qui a atteint des taux records au mois d’août dans plusieurs grandes villes du pays en raison de la canicule.
Organisée pour une émission de télévision, l’opération se déroulera de 7h. à 20h. pour englober les flux de circulation d’une journée de travail normale.
Michel Crépeau, maire de cette ville, pionnière en matière de respect de l’environnement, est «convaincu que d’ici à une dizaine d’années, il ne faudra plus qu’il y ait de voitures dans les centres-villes, notamment dans les villes historiques comme La Rochelle. Alors, il faut voir comment cela se passe, il faut expérimenter».
Des barrages filtrants seront mis en place tout autour du centre-ville. A sa périphérie, des parkings, déjà existants ou aménagés pour l’occasion, notamment sur les zones portuaires et les terrains militaires, seront à la disposition des habitants et des touristes.
Des navettes de bus, ou de bateau pour traverser le port, des voitures électriques avec chauffeur, des bicyclettes et des trains supplémentaires venant de villes voisines seront proposés gratuitement à la population. Quatre-vingt-quinze scooters et 90 voitures, à énergie électrique, seront disponibles en location. Les jeunes seront invités à utiliser leurs «rollers».
Les camions de livraison devront décharger en dehors du centre-ville et leur marchandise sera ensuite transportée dans des navettes électriques. Seuls les véhicules des pompiers, de la police, des services d’urgence et les ambulances seront autorisés à circuler dans le centre historique.
Outre La Rochelle, de nombreuses villes françaises mettent en place des plans de circulation offrant plus d’espace réservé, donc plus de fluidité, aux transports en commun et aux déplacements en bicyclettes. Ainsi, Paris propose des parties de voies réservées aux cyclistes et Strasbourg a fait le choix d’un centre-ville accessible presque exclusivement aux piétons, aux vélos et aux transports en commun, le tout nouveau tram qui fonctionne à l’énergie électrique. (AFP)