LONDRES, 16 Juin (Reuter). – En décembre dernier, un Boeing 767 de British Airways avec 166 personnes à son bord a abordé l’unique piste d’atterrissage de l’aéroport de Gatwick dans la mauvaise direction, bien que les contrôleurs aient indiqué à trois reprises au pilote qu’il devait se présenter par la droite.
Le pilote a dû interrompre sa manœuvre d’atterrissage pour avoir le temps de reprogrammer les ordinateurs de bord et d’atterrir sans dommage.
Il était seul à diriger la manœuvre car son copilote avait eu un malaise. Au lieu de prendre des cachets de paracétamol, une substance active contre la douleur, il avait consommé du paracétamol codéiné, un médicament qui provoque la somnolence et que les autorités britanniques considèrent comme incompatibles avec le pilotage.
Cet incident n’a été révélé que la semaine dernière par le Service d’enquête sur les accidents aériens (AAIB). Celui-ci a demandé à British Airways de s’assurer que ses pilotes connaissaient les médicaments qu’ils pouvaient prendre sans danger.
Le pilote a dû interrompre sa manœuvre d’atterrissage pour avoir le temps de reprogrammer les ordinateurs de bord et d’atterrir sans dommage.
Il était seul à diriger la manœuvre car son copilote avait eu un malaise. Au lieu de prendre des cachets de paracétamol, une substance active contre la douleur, il avait consommé du paracétamol codéiné, un médicament qui provoque la somnolence et que les autorités britanniques considèrent comme incompatibles avec le pilotage.
Cet incident n’a été révélé que la semaine dernière par le Service d’enquête sur les accidents aériens (AAIB). Celui-ci a demandé à British Airways de s’assurer que ses pilotes connaissaient les médicaments qu’ils pouvaient prendre sans danger.
LONDRES, 16 Juin (Reuter). – En décembre dernier, un Boeing 767 de British Airways avec 166 personnes à son bord a abordé l’unique piste d’atterrissage de l’aéroport de Gatwick dans la mauvaise direction, bien que les contrôleurs aient indiqué à trois reprises au pilote qu’il devait se présenter par la droite.Le pilote a dû interrompre sa manœuvre d’atterrissage pour avoir le temps de reprogrammer les ordinateurs de bord et d’atterrir sans dommage.Il était seul à diriger la manœuvre car son copilote avait eu un malaise. Au lieu de prendre des cachets de paracétamol, une substance active contre la douleur, il avait consommé du paracétamol codéiné, un médicament qui provoque la somnolence et que les autorités britanniques considèrent comme incompatibles avec le pilotage.Cet incident n’a été révélé...
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