Le porte-hélicoptères «Jeanne d’Arc» est le sixième bâtiment de la marine nationale française à porter le nom de la sainte-combattante.
— Le premier «Jeanne d’Arc», une frégate de 52 canons lancée en 1820 fit campagne au Levant. Elle participa en 1830 à l’expédition d’Alger et c’est à son bord qu’après la prise de la ville, le Dey Hussein et sa suite furent conduits à Naples. Ce bâtiment fut condamné en 1834.
— Une seconde frégate de 42 canons fut lancée en 1847. Armée en 1852 pour faire campagne en Chine, elle participa au bombardement de la ville de Shanghaï, et fit partie des expéditions de Crimée et de la Baltique. Elle acheva son existence en 1898.
— En 1867, ce fut au tour d’une corvette cuirassée de porter le nom de Jeanne d’Arc. Au cours de manœuvres, elle éperonne et coule un croiseur, le «Forfait»... Elle fut déclassée en 1883.
— Le quatrième «Jeanne d’Arc» fut, en 1901, le plus grand et le plus puissant des croiseurs cuirassés français. Il était équipé de six cheminées qui lui donnaient une silhouette d’«étui à cigarettes». Il a servi comme navire-école d’application de 1905 à 1912. Pendant la Grande Guerre, il s’illustra dans la Manche, aux Dardanelles, dans le canal de Suez, puis sur les côtes de Syrie et d’Asie mineure. Il fut rayé des listes de la flotte en 1933.
— En 1931, un croiseur-école, le premier bâtiment spécialement construit pour servir d’école d’application, entre en service. Il pouvait recevoir 156 officiers-élèves en plus de 28 officiers et 620 hommes d’équipages. Au début de la Seconde Guerre mondiale, ce «Jeanne d’Arc» fut affecté à la division navale de l’Atlantique ouest et participa au blocus des bâtiments de commerce allemands réfugiés dans les ports neutres. Le croiseur-école prit également part, en août 1944, au débarquement de Provence et, d’octobre 1944 à mars 1945, aux opérations d’appui aux troupes françaises engagées en Italie. Il fut ainsi cité à l’ordre de l’Armée pour les services rendus pendant les hostilités. Il acheva son existence en 1964 après avoir accompli 27 campagnes autour du monde.
— Enfin, construit par l’arsenal de Brest de 1959 à 1961, l’actuel «Jeanne d’Arc» est admis au service actif le 16 juillet 1964.
— Le premier «Jeanne d’Arc», une frégate de 52 canons lancée en 1820 fit campagne au Levant. Elle participa en 1830 à l’expédition d’Alger et c’est à son bord qu’après la prise de la ville, le Dey Hussein et sa suite furent conduits à Naples. Ce bâtiment fut condamné en 1834.
— Une seconde frégate de 42 canons fut lancée en 1847. Armée en 1852 pour faire campagne en Chine, elle participa au bombardement de la ville de Shanghaï, et fit partie des expéditions de Crimée et de la Baltique. Elle acheva son existence en 1898.
— En 1867, ce fut au tour d’une corvette cuirassée de porter le nom de Jeanne d’Arc. Au cours de manœuvres, elle éperonne et coule un croiseur, le «Forfait»... Elle fut déclassée en 1883.
— Le quatrième «Jeanne d’Arc» fut, en 1901, le plus grand et le plus puissant des croiseurs cuirassés français. Il était équipé de six cheminées qui lui donnaient une silhouette d’«étui à cigarettes». Il a servi comme navire-école d’application de 1905 à 1912. Pendant la Grande Guerre, il s’illustra dans la Manche, aux Dardanelles, dans le canal de Suez, puis sur les côtes de Syrie et d’Asie mineure. Il fut rayé des listes de la flotte en 1933.
— En 1931, un croiseur-école, le premier bâtiment spécialement construit pour servir d’école d’application, entre en service. Il pouvait recevoir 156 officiers-élèves en plus de 28 officiers et 620 hommes d’équipages. Au début de la Seconde Guerre mondiale, ce «Jeanne d’Arc» fut affecté à la division navale de l’Atlantique ouest et participa au blocus des bâtiments de commerce allemands réfugiés dans les ports neutres. Le croiseur-école prit également part, en août 1944, au débarquement de Provence et, d’octobre 1944 à mars 1945, aux opérations d’appui aux troupes françaises engagées en Italie. Il fut ainsi cité à l’ordre de l’Armée pour les services rendus pendant les hostilités. Il acheva son existence en 1964 après avoir accompli 27 campagnes autour du monde.
— Enfin, construit par l’arsenal de Brest de 1959 à 1961, l’actuel «Jeanne d’Arc» est admis au service actif le 16 juillet 1964.
Le porte-hélicoptères «Jeanne d’Arc» est le sixième bâtiment de la marine nationale française à porter le nom de la sainte-combattante.— Le premier «Jeanne d’Arc», une frégate de 52 canons lancée en 1820 fit campagne au Levant. Elle participa en 1830 à l’expédition d’Alger et c’est à son bord qu’après la prise de la ville, le Dey Hussein et sa suite furent conduits à Naples. Ce bâtiment fut condamné en 1834.— Une seconde frégate de 42 canons fut lancée en 1847. Armée en 1852 pour faire campagne en Chine, elle participa au bombardement de la ville de Shanghaï, et fit partie des expéditions de Crimée et de la Baltique. Elle acheva son existence en 1898.— En 1867, ce fut au tour d’une corvette cuirassée de porter le nom de Jeanne d’Arc. Au cours de manœuvres, elle éperonne et coule un...
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