CITE DU VATICAN, 5 Mars (AFP). — Jean-Paul II a reçu mercredi comme prévu sa nouvelle voiture, une Mercédès S 500 Landaulet, la plus prestigieuse de la maison allemande qui lui en a offert un exemplaire blindé et adapté à ses exigences.
«Je suis ravi d’avoir enfin une nouvelle voiture», a-t-il declaré à Jochen Prange, président de Mercédès Italie, qui avait annoncé mardi son intention d’offrir au pape une nouvelle berline. De couleur noire, cette nouvelle Mercédès est décorée aux armes du pape. Jean-Paul II est ensuite monté dans sa papamobile habituelle pour se rendre à l’audience générale du mercredi, sur la place Saint-Pierre.
Le souverain pontife avait hérité de ses prédécesseurs Paul VI et Jean-Paul Ier, d’une vieille voiture, toujours une Mercédès immatriculée SCV. Agée de 31 ans, elle se porte toujours très bien avec ses 40.700 kilomètres au compteur, bien qu’elle manque de reprise depuis qu’elle a été blindée à la suite de l’attentat subi par le pape en 1981.
La nouvelle Mercédès, avec ses 5.000 centimètres cubes de cylindrée, ne craint pas le poids du blindage, ni celui des vitres Securit de Saint-Gobain. A la suite des différentes transformations, la voiture pèse plus de 2,1 tonnes.
Un marche-pied a été ajouté sous la portière pour rendre plus facile l’accès au souverain pontife, qui boîte toujours à cause d’une intervention au col du fémur droit. Le fauteil-trône en cuir crème peut être baissé ou remonté et adapté selon les circonstances pour rendre plus confortables les déplacements du pape et pour lui permettre de se montrer aux foules.
La discrétion sur le prix de la voiture a été gardée par M. Jochen Prange. Sans les accessoires et les transoformations, elle coûterait plus de 100.000 dollars.
Les chauffeurs du pape, Roberto Cameracamma et Orlando Santinelli, ont inspecté la nouvelle voiture très professionnellement. Ils avaient l’air satisfaits tout en regrettant la vieille Mercédès 300 Sel qui, à leur avis, reste un modèle d’un confort imbattable.
Le cardinal colombien Rosalio Castillo Lara a remercié le président de Mercédès en rappelant que les papes sont des clients fidèles de la maison allemande depuis longtemps, en dépit de la concurrence. «A l’époque de la réforme liturgique, certains ont regretté le latin et la disparition du mot FIAT», a-t-il commenté en souriant, faisant allusion à la maison italienne, dont le dernier exemplaire offert à un pape remonte à 1959.
*
«Je suis ravi d’avoir enfin une nouvelle voiture», a-t-il declaré à Jochen Prange, président de Mercédès Italie, qui avait annoncé mardi son intention d’offrir au pape une nouvelle berline. De couleur noire, cette nouvelle Mercédès est décorée aux armes du pape. Jean-Paul II est ensuite monté dans sa papamobile habituelle pour se rendre à l’audience générale du mercredi, sur la place Saint-Pierre.
Le souverain pontife avait hérité de ses prédécesseurs Paul VI et Jean-Paul Ier, d’une vieille voiture, toujours une Mercédès immatriculée SCV. Agée de 31 ans, elle se porte toujours très bien avec ses 40.700 kilomètres au compteur, bien qu’elle manque de reprise depuis qu’elle a été blindée à la suite de l’attentat subi par le pape en 1981.
La nouvelle Mercédès, avec ses 5.000 centimètres cubes de cylindrée, ne craint pas le poids du blindage, ni celui des vitres Securit de Saint-Gobain. A la suite des différentes transformations, la voiture pèse plus de 2,1 tonnes.
Un marche-pied a été ajouté sous la portière pour rendre plus facile l’accès au souverain pontife, qui boîte toujours à cause d’une intervention au col du fémur droit. Le fauteil-trône en cuir crème peut être baissé ou remonté et adapté selon les circonstances pour rendre plus confortables les déplacements du pape et pour lui permettre de se montrer aux foules.
La discrétion sur le prix de la voiture a été gardée par M. Jochen Prange. Sans les accessoires et les transoformations, elle coûterait plus de 100.000 dollars.
Les chauffeurs du pape, Roberto Cameracamma et Orlando Santinelli, ont inspecté la nouvelle voiture très professionnellement. Ils avaient l’air satisfaits tout en regrettant la vieille Mercédès 300 Sel qui, à leur avis, reste un modèle d’un confort imbattable.
Le cardinal colombien Rosalio Castillo Lara a remercié le président de Mercédès en rappelant que les papes sont des clients fidèles de la maison allemande depuis longtemps, en dépit de la concurrence. «A l’époque de la réforme liturgique, certains ont regretté le latin et la disparition du mot FIAT», a-t-il commenté en souriant, faisant allusion à la maison italienne, dont le dernier exemplaire offert à un pape remonte à 1959.
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