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Lifestyle - Libanaises À Contre-Courant

Dans le cockpit d’Erica Chbeir, pilote à la Middle East Airlines

C'est la deuxième femme pilote de l’histoire de la compagnie libanaise. Face à ceux qui lui assuraient qu’une femme ne pourrait pas faire carrière dans l’aviation, elle a choisi de prouver le contraire.

Dans le cockpit d’Erica Chbeir, pilote à la Middle East Airlines

Erica Chbeir, 32 ans, est la deuxième femme pilote de l’histoire de Middle East Airlines. Emily Carpenter/L'Orient-Le Jour.

Dans le cockpit du vol ME229 reliant Paris à Beyrouth, les deux pilotes à la Middle East Airlines se sont répartis les tâches. Pendant que l’un règle les paramètres de l’appareil, l’autre échange avec la tour de contrôle pour effectuer les dernières vérifications avant le décollage.« MEA deux cent vingt-neuf, prêt au départ… » La voix, féminine, tranche dans le brouhaha masculin qui emplit le cockpit. Erica Chbeir, 32 ans, pilote au sein de la compagnie libanaise depuis 2017, est l’une des sept femmes à y exercer ce métier. « Je veux démystifier l'idée selon laquelle le pilotage automatique fait tout notre travail, pendant que nous nous tournons les pouces », lance-t-elle d’emblée. « Nous gérons manuellement le décollage et l’atterrissage. Et puis, c’est quand même nous qui donnons des ordres à l'autopilote tout au long du vol. »...
Dans le cockpit du vol ME229 reliant Paris à Beyrouth, les deux pilotes à la Middle East Airlines se sont répartis les tâches. Pendant que l’un règle les paramètres de l’appareil, l’autre échange avec la tour de contrôle pour effectuer les dernières vérifications avant le décollage.« MEA deux cent vingt-neuf, prêt au départ… » La voix, féminine, tranche dans le brouhaha masculin qui emplit le cockpit. Erica Chbeir, 32 ans, pilote au sein de la compagnie libanaise depuis 2017, est l’une des sept femmes à y exercer ce métier. « Je veux démystifier l'idée selon laquelle le pilotage automatique fait tout notre travail, pendant que nous nous tournons les pouces », lance-t-elle d’emblée. « Nous gérons manuellement le décollage et l’atterrissage. Et puis, c’est quand même nous qui donnons des...
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