Fiat vient de signer un accord sans toutefois s'engager avec le groupe Chrysler et son principal actionnaire, Cerberus Capital Management. Selon l'accord, Fiat devrait détenir 35 % du capital du constructeur américain.
Avec ses finances sérieusement dans le rouge, cet accord arrive comme une véritable bouffée d'oxygène pour Chrysler. Certes, ce dernier a déjà reçu une aide du gouvernement américain d'une valeur de 4 milliards de dollars, mais les conditions de remboursement très strictes ne laissent pas la moindre marge d'erreur.
Pour percer sur le marché actuel et certainement futur, un constructeur se doit d'avoir des modèles compacts à la consommation mesurée. Précisément, un type de modèle qui fait cruellement défaut dans la gamme du constructeur américain. Le groupe italien apporte donc le matériel nécessaire à ce genre de véhicules ainsi que des groupes motopropulseurs nettement plus frugaux que ceux utilisés actuellement par Chrysler.
En échange, Fiat serait actionnaire à hauteur de 35 % dans le capital du géant américain. Naturellement, les deux marques bénéficieraient de réseaux de distribution nettement plus étendus. Alors, Fiat préparerait-il son débarquement aux États-Unis ?
Avec ses finances sérieusement dans le rouge, cet accord arrive comme une véritable bouffée d'oxygène pour Chrysler. Certes, ce dernier a déjà reçu une aide du gouvernement américain d'une valeur de 4 milliards de dollars, mais les conditions de remboursement très strictes ne laissent pas la moindre marge d'erreur.
Pour percer sur le marché actuel et certainement futur, un constructeur se doit d'avoir des modèles compacts à la consommation mesurée. Précisément, un type de modèle qui fait cruellement défaut dans la gamme du constructeur américain. Le groupe italien apporte donc le matériel nécessaire à ce genre de véhicules ainsi que des groupes motopropulseurs nettement plus frugaux que ceux utilisés actuellement par Chrysler.
En échange, Fiat serait actionnaire à hauteur de 35 % dans le capital du géant américain. Naturellement, les deux marques bénéficieraient de réseaux de distribution nettement plus étendus. Alors, Fiat préparerait-il son débarquement aux États-Unis ?
Fiat vient de signer un accord sans toutefois s'engager avec le groupe Chrysler et son principal actionnaire, Cerberus Capital Management. Selon l'accord, Fiat devrait détenir 35 % du capital du constructeur américain.Avec ses finances sérieusement dans le rouge, cet accord arrive comme une véritable bouffée d'oxygène pour Chrysler. Certes, ce dernier a déjà reçu une aide du gouvernement américain d'une valeur de 4 milliards de dollars, mais les conditions de remboursement très strictes ne laissent pas la moindre marge d'erreur.Pour percer sur le marché actuel et certainement futur, un constructeur se doit d'avoir des modèles compacts à la consommation mesurée. Précisément, un type de modèle qui fait...
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