Chère abonnée, cher abonné,Il y a quelques jours, alors que le ciel crachait sur le Liban des grêlons hargneux, un Boeing reliant quotidiennement Dubaï à Beyrouth faisait des ronds là-haut. Juste en face de l’AIB. On le sait car la technologie actuelle nous permet de suivre en temps réel le sillage des avions à travers le monde.
Ce jour-là, c’était lundi, on comprend, parce qu’on le voit sur un site spécialisé, le moment de doute du capitaine face aux éléments déchaînés. Dans l’air, on ne peut pas avancer, reculer, puis avancer à nouveau. On ne peut pas s'arrêter non plus évidemment, allumer une cigarette, se gratter le menton et évaluer les options. Là-haut, quand on hésite, on fait des cercles. A la fin, tout cela ressemble, sur le site Flight radar, au gribouillage d’un enfant shooté aux pères noël en chocolat. Un long trait qui...
Ce jour-là, c’était lundi, on comprend, parce qu’on le voit sur un site spécialisé, le moment de doute du capitaine face aux éléments déchaînés. Dans l’air, on ne peut pas avancer, reculer, puis avancer à nouveau. On ne peut pas s'arrêter non plus évidemment, allumer une cigarette, se gratter le menton et évaluer les options. Là-haut, quand on hésite, on fait des cercles. A la fin, tout cela ressemble, sur le site Flight radar, au gribouillage d’un enfant shooté aux pères noël en chocolat. Un long trait qui...
Chère abonnée, cher abonné,Il y a quelques jours, alors que le ciel crachait sur le Liban des grêlons hargneux, un Boeing reliant quotidiennement Dubaï à Beyrouth faisait des ronds là-haut. Juste en face de l’AIB. On le sait car la technologie actuelle nous permet de suivre en temps réel le sillage des avions à travers le monde.
Ce jour-là, c’était lundi, on comprend, parce qu’on le voit sur un site spécialisé, le moment de doute du capitaine face aux éléments déchaînés. Dans l’air, on ne peut pas avancer, reculer, puis avancer à nouveau. On ne peut pas s'arrêter non plus évidemment, allumer une cigarette, se gratter le menton et évaluer les options. Là-haut, quand on hésite, on fait des cercles. A la fin, tout cela ressemble, sur le site Flight radar, au gribouillage d’un enfant shooté aux pères...
Ce jour-là, c’était lundi, on comprend, parce qu’on le voit sur un site spécialisé, le moment de doute du capitaine face aux éléments déchaînés. Dans l’air, on ne peut pas avancer, reculer, puis avancer à nouveau. On ne peut pas s'arrêter non plus évidemment, allumer une cigarette, se gratter le menton et évaluer les options. Là-haut, quand on hésite, on fait des cercles. A la fin, tout cela ressemble, sur le site Flight radar, au gribouillage d’un enfant shooté aux pères...
Une association Avignonnaise (Les racines du Cèdre) détient un stock important de biens provenant de dons (vêtements, jouets, matériel médical, ordinateurs etc) à destination du Liban. Nous avons beaucoup de problèmes pour faire transiter ces biens étant une Association humanitaire en relation avec les Filles de Charité à Beyrouth.
20 h 30, le 18 décembre 2020