La Banque mondiale a annoncé lundi qu'elle allait accorder 200 millions de dollars au Liban pour réhabiliter l'état de ses routes. Ce montant sera divisé en un don de 45 millions et un prêt de 155 millions, remboursable sur 32 ans et demi, avec une période de grâce de 7 ans.
Cinq cents kilomètres de routes, lors d'une première phase, devraient bénéficier de cette aide financière qui permettra la réhabilitation et la maintenance des voies déjà existantes, l'amélioration du système de sécurité routière, l'achat d'équipement pour les travaux d'urgence et l'amélioration du management dans ce secteur. Quelque 6 000 km de routes primaires, secondaires et tertiaires seront recensées afin de déterminer les voies qui ont le plus besoin de réhabilitation.
Le don de 45 millions de dollars est offert par le Concessional financing facility (CFF), un organisme créé en 2016 grâce à un partenariat entre la Banque mondiale, les Nations unies et la Banque islamique de développement pour aider les pays qui ont antérieurement bénéficié de l'aide de la BM et qui sont actuellement confrontés à une situation économique et sociale inhabituelle et difficile, comme le Liban et la Jordanie.
« Cette somme sert à aider le Liban à continuer à offrir des services basiques aux Libanais et aux Syriens réfugiés dans ce pays. Par son accueil des réfugiés, le Liban est en train d'offrir un service au monde. Le soutien financier international devrait augmenter pour être égal à cette générosité », a dit Ferid Belhaj, directeur de la Banque mondiale au Moyen-Orient.
« Historiquement, le secteur de la construction a toujours été une des premières sources de revenus des Libanais et des Syriens les plus démunis », a dit Ziad el-Nakat, spécialiste des transports à la Banque mondiale. La réhabilitation des routes prévue par le projet devrait permettre de créer des emplois pour cette catégorie de la population. « Ce projet permettra d'améliorer la qualité et la sécurité du réseau routier, particulièrement dans les régions les moins développées du pays. Il permettra également de réduire le coût des transports et d'aider l'économie locale. Les routes libanaises sont perçues comme un danger pour la sécurité publique et un obstacle au développement économique équitable entre la ville et les régions rurales », a ajouté M. Nakat.
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Le don de 45 millions de dollars est offert par le Concessional...
Bien entendu. Sinon, comment voudriez-vous qu'ils se déplacent ? Pas en wagons à "bestiaux" ni surtout à dos de MULETS libanais(h), quand même !
11 h 09, le 08 février 2017