Transport maritime: feu vert de la Chine pour l'achat par le français CMA CGM du singapourien NOL

L'armateur français CMA CGM, numéro trois mondial du transport par conteneurs, a annoncé mercredi dans un communiqué que son projet d'acquisition du singapourien NOL avait été autorisé par le bureau anti-monopole du ministère chinois du Commerce (MOFCOM).

CMA CGM a également reçu le 29 avril dernier le feu vert de la Commission européenne, sous réserve de la sortie de NOL de l'alliance G6 des compagnies de transport maritime régulier par conteneurs. Le secteur du transport maritime doit affronter une baisse de la demande et des prix qui incitent les compagnies de transport de conteneurs à réaliser des fusions et acquisitions.

Le groupe français CMA CGM, un des leaders mondiaux du transport maritime par conteneurs, avait ainsi annoncé le 7 décembre 2015 faire une offre de rachat de la société singapourienne Neptune Orient Lines (NOL) afin de consolider sa position dans le secteur. L'offre évaluait la société singapourienne de transport maritime à environ 3,4 milliards de dollars de Singapour (2,4 milliards de dollars ou 2,2 milliards d'euros). Après avoir reçu ces deux autorisations, CMA CGM prévoit de donner le coup d'envoi de l'offre "le 2 juin 2016 (avant 07H00) au plus tard", précise le communiqué.

NOL a été créée en décembre 1968, trois ans après l'indépendance de Singapour. Cette société a joué un rôle majeur dans la transformation de la cité-Etat en une plaque tournante mondiale du transbordement.