CMA CGM : feu vert sous condition de l’UE pour l’achat de NOL

La Commission européenne a autorisé l'achat par l'armateur français CMA CGM, dirigé par le franco-libanais Jacques Saadé, du singapourien NOL dans le secteur du transport maritime régulier par conteneurs, sous réserve du respect de certaines conditions, selon un communiqué diffusé hier.
« Cette autorisation est subordonnée à la sortie de NOL de l'alliance G6 des compagnies de transport maritime régulier par conteneurs », a précisé la Commission. « La concurrence dans ce secteur est essentielle pour les entreprises et les consommateurs de l'UE », a déclaré la commissaire chargée de la politique de concurrence, Margrethe Vestager, citée dans le communiqué. « La décision adoptée ce jour garantit que le rachat n'entraînera pas de hausses de prix pour les nombreuses entreprises de l'Union européenne qui font appel à ces services de transport maritime par conteneurs », a-t-elle ajouté.
CMA CGM a précisé hier dans un communiqué que NOL s'était déjà engagé à sortir de l'alliance maritime G6. « L'offre publique d'achat en numéraire sur l'ensemble des titres de NOL sera ouverte dès lors que l'ensemble des conditions préalables à l'offre annoncées le 7 décembre 2015 auront été satisfaites ou levées », ajoute le communiqué.
Le numéro trois mondial du transport maritime par conteneurs avait annoncé le 7 décembre 2015 faire une offre de rachat de la société singapourienne Neptune Orient Lines (NOL) afin de consolider sa position dans le secteur. L'offre évaluait la société singapourienne de transport maritime à environ 3,4 milliards de dollars de Singapour (2,4 milliards de dollars).
(Source : AFP)