Une Ferrari 335 S Spider de 1957, véhicule de course plusieurs fois primé, sera mise aux enchères à Paris le 5 février prochain, avec une estimation de 28 à 32 millions d'euros, a annoncé la maison d'encans Artcurial Motorcars. Cette Ferrari d'usine, châssis n° 0674 carrossé par Scaglietti, provient de la collection de l'industriel Pierre Bardinon, l'un des spécialistes Ferrari les plus renommés, décédé en 2012, et sera vendue dans le cadre du Salon Rétromobile. « Ce bolide est à la fois œuvre d'art et roi de la vitesse, le plus puissant de l'époque et le premier à avoir battu le record du monde à plus de 200 km/h », a souligné Matthieu Lamoure, directeur général d'Artcurial Motorcars. « Les voitures de course Ferrari sont les plus recherchées par les grands collectionneurs, a-t-il fait valoir. C'est l'exception absolue ! » Le légendaire pilote automobile britannique Mike Hawthorn a couru avec cette Ferrari 335 S les 24 Heures du Mans en 1957. Engagée par la Scuderia Ferrari aux 12 Heures de Sebring, Peter Collins et Maurice Trintignant l'ont aussi pilotée. Sa motorisation actuelle est un 4,1L, avec près de 400 chevaux sous le capot, lui permettant de frôler les 300 km/h. Conservée au sein de la collection de Pierre Bardinon depuis plus de 40 ans, elle a été régulièrement utilisée et entretenue et sera présentée dans un excellent état, selon la maison d'enchères. Le 5 février à Rétromobile, Artcurial dispersera également une Ferrari Testarossa Spider de 1986 fabriquée spécialement pour Gianni Agnelli (président du groupe Fiat à l'époque), avec une estimation de 700 000 euros à 1,1 million d'euros. Les enchérisseurs internationaux attendus devraient aussi se disputer une Ferrari 250 GT cabriolet Série 2 de 1962, livrée neuve au roi du Maroc Hassan II et détenue depuis quelques années par un collectionneur privé, estimée entre 1,4 et 1,8 million d'euros.
En outre, les passionnés de la marque Citroën pourront découvrir le 6 février, toujours à Rétromobile, la collection de la marque aux chevrons composée de 40 véhicules, de la 2CV à la SM Maserati, constituée par l'homme d'affaires André Trigano, cofondateur du Club Med avec son frère Gilbert.
(Source : AFP)
