Le Rafale de Dassault Aviation, dont la France négocie la vente de 126 exemplaires à l'Inde, est un avion de combat omnirôle conçu dans les années 1980 qui s'est illustré sur différents théâtres d'opération, dont l'Irak actuellement.
Le coût budgétaire de chaque avion (développement, industrialisation, production en série et soutien après-vente) pour l'État français s'élève à une centaine de millions d'euros (sur la base de 286 appareils, chiffre initialement programmé du total des commandes des armées françaises).
Malgré ses qualités, le Rafale n'est pas encore parvenu à se vendre à l'exportation. Il a subi un échec cuisant au Maroc, pourtant très lié à la France, qui lui a préféré en 2007 le F-16 américain, puis a perdu coup sur coup face au Gripen, le monomoteur du suédois Saab, en Suisse (2011) puis au Brésil (2013).
Outre l'Inde, la vente de 36 Rafale est actuellement en négociations avec le Qatar. Des discussions avec les Émirats arabes unis entamées en 2008 se sont transformées en feuilleton mais pourraient encore aboutir.
Par ailleurs, l'Égypte aurait montré de l'intérêt pour l'acquisition de 24 exemplaires, selon LaTribune.fr, et Dassault Aviation attend toujours que la Malaisie lance son appel d'offres pour l'acquisition de 16 avions de combat.
Économie
Un avion de combat « omnirôle »
OLJ / le 03 décembre 2014 à 00h00

