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Auto

Trion Nemesis, la nouvelle supercar surpuissante

Dans le domaine des supercars, il semblerait que la surenchère ne trouve jamais de limite. Alors que le suédois Koenigsegg avait présenté au dernier Salon de Genève la première « megacar » de l'histoire avec sa One :1 développant 1 360 ch (soit un mégawatt), c'est aujourd'hui au tour de Trion SuperCars de jouer à celui qui aura la plus grosse. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que la firme américaine n'y va pas par quatre chemins, avec une puissance annoncée à 2 000 ch pour sa Nemesis RR. Cette puissance est obtenue grâce à un V8 biturbo, aux spécificités pour le moment inconnues. Les performances annoncées sont naturellement d'un niveau stratosphérique, avec une vitesse maxi annoncée à 450 km/h. Pour les accélérations en revanche, la marque se contente d'évoquer un 0 à 100 km/h abattu en 2,8 s, alors que d'autres ont inauguré récemment le 0 à 400 km/h (20 s pour la Koenigsegg One :1).
Pour ceux qui trouveraient ça un peu « too much », Trion propose également une plus modeste Nemesis GT de « seulement » 1 400 ch, ou encore une variante hybride ER de 1 200 ch, équipée d'un 4 cylindres turbo associé à deux moteurs électriques. Toutefois, ces autos fantasmagoriques ne sont encore qu'à l'état de projet et leur éventuelle production ne démarrerait qu'en janvier 2016.

Dans le domaine des supercars, il semblerait que la surenchère ne trouve jamais de limite. Alors que le suédois Koenigsegg avait présenté au dernier Salon de Genève la première « megacar » de l'histoire avec sa One :1 développant 1 360 ch (soit un mégawatt), c'est aujourd'hui au tour de Trion SuperCars de jouer à celui qui aura la plus grosse. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que la firme américaine n'y va pas par quatre chemins, avec une puissance annoncée à 2 000 ch pour sa Nemesis RR. Cette puissance est obtenue grâce à un V8 biturbo, aux spécificités pour le moment inconnues. Les performances annoncées sont naturellement d'un niveau stratosphérique, avec une vitesse maxi annoncée à 450 km/h. Pour les accélérations en revanche, la marque se contente d'évoquer un 0 à 100 km/h abattu en 2,8 s, alors...
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