Maserati a présenté au Mondial de l'Automobile un concept car sportif d'une élégance folle. L'Alfieri, déjà aperçue au dernier Salon de Genève, se savoure aujourd'hui d'une autre manière car sa mise en production a été confirmée entre-temps.
Maserati présente rarement un concept car.
Mais lorsque le constructeur transalpin se lance dans cet exercice, il faut avouer que cela lui réussit bien. Cette Alfieri a été conçue pour le centenaire de la marque et reprend d'ailleurs le nom d'un des fondateurs de la marque.
Un seul mot vient à l'esprit en voyant ce coupé 2+2 : élégant.
Long de 4m59, il reste relativement compact comparé aux autres Maserati.
Avec son long capot et son habitacle resserré, le coupé n'offre que deux vraies places, celles du second rang étant symboliques.
Très sportif, sa garde au sol est réduite au minimum et sa calandre très travaillée semble raser le sol. On reconnaît quelques signes distinctifs des autos au trident comme une série de trois aérations dans les ailes avant et des optiques arrière fines et horizontales.
Rien de révolutionnaire sous le capot puisque le concept Alfieri reprend le V8 atmosphérique maison de 4,7 litres, délivrant ici 460 chevaux.
Quant au châssis, Maserati indique qu'il s'agit de celui de la GranTurismo MC Stradale.
Gageons que la version définitive sera plus riche en surprises de ce côté car Maserati a bien l'intention de lui donner une suite. En mai dernier, Sergio Marchionne, patron du groupe Fiat Chrysler Automobile, a confirmé sa commercialisation à partir de 2017.
Ses cibles sont évidentes, elles se nomment Jaguar F-Type, Porsche 911 ou encore Mercedes AMG GT.
