Nissan et Daimler produiront ensemble au Mexique

Le prochain CLA et une version de la Classe A devraient être assemblés dans l'usine mexicaine de Nissan, à côté d'un modèle Infiniti, construit sur une architecture Mercedes.
Parallèlement à son partenariat avec Renault, Mercedes poursuit son rapprochement avec Nissan. Le japonais et l'allemand sont sur le point de signer un accord pour coproduire des petites voitures de luxe, a affirmé le quotidien économique japonais Nikkei. Les deux groupes vont pour ce faire exploiter en commun une nouvelle ligne de production dans l'usine de Nissan à Aguascalientes au Mexique.
Daimler y construirait la prochaine génération du CLA et une déclinaison de la nouvelle Classe A. De son côté, Nissan commencera à produire en 2017 un modèle compact d'Infiniti (la marque de luxe de Nissan) basé sur une architecture à traction avant de Mercedes.
Cette production conjointe au Mexique, membre de l'Alena, facilitera l'exportation vers les États-Unis à partir de 2017. Elle permettra de réduire le montant des investissements de chacun pour cibler de façon compétitive le marché nord-américain. La nouvelle ligne de production devrait disposer d'une capacité annuelle de 100 000 à 150 000 unités par an.
Rappelons que Nissan et Daimler ont noué un partenariat depuis 2010. Le japonais s'approvisionne en moteurs pour véhicules haut de gamme auprès de l'allemand. Avec cette nouvelle initiative, ce sera la première fois qu'ils iront jusqu'à assembler des véhicules complets ensemble.
L'avantage pour Nissan sera de bénéficier du savoir-faire de Daimler dans les véhicules de luxe, et pour Daimler de profiter d'un vaste site de production à proximité du marché nord-américain.
Les deux autres constructeurs de haut de gamme allemands jouent également la carte mexicaine pour vendre aux États-Unis. BMW devrait y produire des Séries 1 et des Séries 3 et peut-être des Mini. Quant à Audi, il est en train de bâtir une usine à San José Chiapa pour y monter quelque 150 000 des Q5 par an à partir de 2016-2017.