Le crash-test de l’IIHS qui assassine les petites voitures

Cinq étoiles pour la plupart avec EuroNCAP, et l'opprobre avec l'IIHS (Insurance institute for highway safety) de l'autre côté de l'Atlantique...
Les Américains de l'IIHS, qui travaillent pour le compte des assureurs, ont choisi de soumettre les plus petits véhicules vendus aux États-Unis (les « minicars ») à un nouveau choc frontal.
Baptisé « small overlap » pour « petit recouvrement », celui-ci consiste à lancer un véhicule à 64 km/h face à une barrière avec un taux de recouvrement de 25 %. Ce qui signifie que 25 % de la face avant (côté conducteur) entre en percussion avec l'obstacle...
Un choc qui n'est pas pratiqué en Europe. EuroNCAP procède bien à un choc frontal à une vitesse identique, mais avec un taux de recouvrement de 40 %.
Les résultats s'en trouvent bouleversés : « Pires élèves : que ce soit dans la Honda Fit (NDLR, Jazz en Europe et en Asie) ou la Fiat 500, l'introduction d'éléments de structure dans l'habitacle compromettent sérieusement l'espace dévolu au conducteur, tandis que la tête du mannequin ne reste pas en contact avec l'airbag. La porte conducteur de la 500 est ouverte, car détruite au niveau des charnières », indique l'IIHS. Et de rappeler qu'une porte ouverte pendant un choc signifie un risque d'éjection totale ou partielle...

Les véhicules testés
L'IIHS est dubitatif car il indique que le principal problème rencontré demeure le fait que les mannequins bougent trop pendant le crash-test. Les têtes volent, loupent partiellement les airbags, tandis qu'en ce qui concerne la Toyota Yaris, l'airbag rideau ne se déploie carrément pas, selon l'IIHS.
Quelle leçon tirer de tout cela ? Que la Chevrolet Spark est celle qui s'en tire le mieux : « Sans doute est-ce dû au fait que la structure (...) se comporte mieux que celles des autres minicars », analyse l'IIHS.
Parmi les véhicules testés par l'IIHS et connus chez nous, la Chevrolet Spark a obtenu la mention « correct », la Mazda 2, la Kia Rio et la Toyota Yaris le qualificatif « passable », tandis que la Fiat 500 et la Honda Fit (Jazz) ont été qualifiées de « mauvaises ».
(Source : largus.fr)