La commission parlementaire des Travaux publics, du Transport, de l’Énergie et de l’Eau s’est réunie hier pour essayer de trouver des solutions à la crise de la circulation dans le périmètre du Grand Beyrouth. « La situation est intenable et frôle la catastrophe, elle use les nerfs des Libanais et freine le développement économique », a déclaré le président de la commission, Mohammad Kabbani. « Cela fait 12 ans que la commission discute de ce sujet avec différentes administrations, mais les avancées sont quasiment inexistantes », a-t-il déploré. Selon lui, le problème tient au trop grand nombre de véhicules, « qui dépassent largement la capacité d’absorption des routes ».
Pour y remédier, M. Kabbani a mis l’accent sur la nécessité de développer les transports publics pour une augmentation de 80 % de leur utilisation. Il a également plaidé pour l’exécution de plusieurs projets d’élargissement des routes et l’utilisation de l’ancienne voie ferrée. Parmi les autres propositions, l’application réelle du nouveau code de la route, la diminution des voitures privées ou encore l’instauration d’un système obligatoire de transport scolaire pour les écoles privées qui appliquent des droits de scolarité élevés.
Pour y remédier, M. Kabbani a mis l’accent sur la nécessité de développer les transports publics pour une augmentation de 80 % de leur utilisation. Il a également plaidé pour l’exécution de plusieurs projets d’élargissement des routes et l’utilisation de l’ancienne voie ferrée. Parmi les autres propositions, l’application réelle du nouveau code de la route, la diminution des voitures privées ou encore l’instauration d’un système obligatoire de transport scolaire pour les écoles privées qui appliquent des droits de scolarité élevés.
La commission parlementaire des Travaux publics, du Transport, de l’Énergie et de l’Eau s’est réunie hier pour essayer de trouver des solutions à la crise de la circulation dans le périmètre du Grand Beyrouth. « La situation est intenable et frôle la catastrophe, elle use les nerfs des Libanais et freine le développement économique », a déclaré le président de la commission, Mohammad Kabbani. « Cela fait 12 ans que la commission discute de ce sujet avec différentes administrations, mais les avancées sont quasiment inexistantes », a-t-il déploré. Selon lui, le problème tient au trop grand nombre de véhicules, « qui dépassent largement la capacité d’absorption des routes ».Pour y remédier, M. Kabbani a mis l’accent sur la nécessité de développer les transports publics pour une augmentation de...
