On a vu à Genève le concept Veneno, censé marquer les 50 ans de Lamborghini. Ce n’était pas suffisant pour la marque italienne qui vient de dévoiler lors de la grande fête d’anniversaire à l’issue d’un Grande Giro qui rassemble 350 voitures entre Milan et Sant’Agata Bolognese, un autre concept spectaculaire, l’Egoista.
Pour l’instant les informations dévoilées par Lamborghini sont rares, mais la Gazzetta dello Sport semble avoir été briefée par avance et publie les détails. L’Egoista a ceci de particulier qu’elle n’est pas issue du bureau de style de Lamborghini, mais est un « cadeau » de Walter de Silva qui est en charge du design pour tout le groupe Volkswagen mais fait à cette occasion vibrer sa fibre italienne. Il a travaillé en collaboration avec Alessandro d’Ambrosio pour l’extérieur et Stefan Sielaff pour l’intérieur, pour créer une monoplace (d’où le nom, Egoista) autour du V10 de la Lamborghini Gallardo.
Comme la Veneno et avant elle la Reventon qui a inauguré la tendance, l’Egoista s’inspire directement de l’aviation militaire, et dans ce cas précis le modèle avoué est l’Apache et sa cellule ultraprotégée. Les références continuent avec des feux de position, une teinte orangée anti-éblouissement pour le cockpit, un affichage tête haute et une peinture antiradar.
Pour l’instant les informations dévoilées par Lamborghini sont rares, mais la Gazzetta dello Sport semble avoir été briefée par avance et publie les détails. L’Egoista a ceci de particulier qu’elle n’est pas issue du bureau de style de Lamborghini, mais est un « cadeau » de Walter de Silva qui est en charge du design pour tout le groupe Volkswagen mais fait à cette occasion vibrer sa fibre italienne. Il a travaillé en collaboration avec Alessandro d’Ambrosio pour l’extérieur et Stefan Sielaff pour l’intérieur, pour créer une monoplace (d’où le nom, Egoista) autour du V10 de la Lamborghini Gallardo.
Comme la Veneno et avant elle la Reventon qui a inauguré la tendance, l’Egoista s’inspire directement de l’aviation militaire, et dans ce cas précis le modèle avoué est l’Apache et sa cellule ultraprotégée. Les références continuent avec des feux de position, une teinte orangée anti-éblouissement pour le cockpit, un affichage tête haute et une peinture antiradar.
On a vu à Genève le concept Veneno, censé marquer les 50 ans de Lamborghini. Ce n’était pas suffisant pour la marque italienne qui vient de dévoiler lors de la grande fête d’anniversaire à l’issue d’un Grande Giro qui rassemble 350 voitures entre Milan et Sant’Agata Bolognese, un autre concept spectaculaire, l’Egoista.Pour l’instant les informations dévoilées par Lamborghini sont rares, mais la Gazzetta dello Sport semble avoir été briefée par avance et publie les détails. L’Egoista a ceci de particulier qu’elle n’est pas issue du bureau de style de Lamborghini, mais est un « cadeau » de Walter de Silva qui est en charge du design pour tout le groupe Volkswagen mais fait à cette occasion vibrer sa fibre italienne. Il a travaillé en collaboration avec Alessandro d’Ambrosio pour l’extérieur et...
