Le Français Romain Grosjean (Lotus-Renault) a signé le meilleur temps absolu, hier, de la 2e journée des essais de préparation à la saison 2013 de F1 prévus jusqu’à demain sur le circuit espagnol de Jerez de la Frontera, près de Cadix. Le Britannique Lewis Hamilton, lui, a encastré sa Mercedes dans un mur de pneumatiques en raison d’un problème de freinage, alors qu’il essayait pour la première fois sa nouvelle monoplace. La Mercedes du champion du monde 2008 a filé droit dans le gravier au sixième virage. Les traces laissées sur la piste par ses pneus laissent à penser que la direction n’a pas répondu aux ordres de Hamilton, sorti indemne de l’accident. « Lewis a été victime d’une perte de pression sur les freins arrière. Les freins avant lui ont permis de ralentir la voiture, mais il n’a pas pu éviter la barrière », a dit l’écurie, ajoutant avoir identifié un problème sur le système hydraulique. Avant son accident, Lewis Hamilton a eu le temps de finir 15 tours de circuit sur sa Mercedes, avec laquelle il entame un nouveau chapitre dans sa carrière après six années chez McLaren.
Les meilleurs temps : 1. Romain Grosjean (Fra/Lotus-Renault) 1’18’’218 (94 tours) 2. Paul di Resta (G-B/Force India-Mercedes) 1’19’’003 (95) 3. Daniel Ricciardo (Aus/Toro Rosso-Ferrari) 1’19’’134 (83) 4. Mark Webber (Aus/Red Bull Renault) 1’19’’338 (101) 5. Nico Hülkenberg (All/Sauber-Ferrari) 1’19’’502 (98) 6. Lewis Hamilton (G-B/Mercedes) 1’19’’519 (15) 7. Sergio Pérez (Mex/McLaren-Mercedes) 1’19’’572 (81) 8. Felipe Massa (Bra/Ferrari) 1’19’’914 (77) 9. Pastor Maldonado (Ven/Williams-Renault) 1’20’’693 (71) 10. James Rossiter (G-B/Force India-Mercedes) 1’21’’273 (19) 11. Giedo Van der Garde (P-B/Caterham-Renault) 1’21’’311 (88) 12. Luis Razia (Bra/Marussia-Cosworth) 1’23’’537 (31).
Le Français Romain Grosjean (Lotus-Renault) a signé le meilleur temps absolu, hier, de la 2e journée des essais de préparation à la saison 2013 de F1 prévus jusqu’à demain sur le circuit espagnol de Jerez de la Frontera, près de Cadix.Le Britannique Lewis Hamilton, lui, a encastré sa Mercedes dans un mur de pneumatiques en raison d’un problème de freinage, alors qu’il essayait pour la première fois sa nouvelle monoplace.La Mercedes du champion du monde 2008 a filé droit dans le gravier au sixième virage. Les traces laissées sur la piste par ses pneus laissent à penser que la direction n’a pas répondu aux ordres de Hamilton, sorti indemne de l’accident.« Lewis a été victime d’une perte de pression sur les freins arrière. Les freins avant lui ont permis de ralentir la voiture, mais il n’a pas pu éviter...
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