Concept BMW Série 4 Coupé.
Après cinq générations, la BMW Série 3 se dédouble : la version Coupé, annoncée au Salon de Detroit sous forme d’un concept-car, prend désormais l’appellation Série 4.
Le Coupé BMW Série 3 a vécu. Si l’appellation n’a plus cours, l’esprit demeure : la nouvelle BMW Série 4 reprendra à l’identique la recette de feue la Série 3 Coupé. Si la petite nouvelle conserve ainsi un air de famille évident avec la berline bien connue, elle ne partage avec elle aucun élément de carrosserie. Si la longueur de 4,62 m et l’empattement de 2,81 m se révèlent identiques au millimètre près à ceux de la Série 3 berline, la Série 4 se montre plus large (1,83 m contre 1,81 m) et plus basse (1,36 m contre 1,43 m).
Pour le reste, les informations à propos de celle qui n’est encore qu’un concept-car promis pour le prochain Salon de Detroit en janvier sont encore peu nombreuses. On imagine facilement une gamme de moteurs calquée sur celles des berlines et Touring Série 3, modèles de base excepté. Pour preuve, la planche de bord s’avère quasiment identique à celle de ces modèles, hormis quelques détails propres à cette version destinée au spectacle. La version définitive de la BMW Série 4 devrait être présentée au Salon de Genève, au mois de mars 2013. Un cabriolet devrait suivre également.
Le Coupé BMW Série 3 a vécu. Si l’appellation n’a plus cours, l’esprit demeure : la nouvelle BMW Série 4 reprendra à l’identique la recette de feue la Série 3 Coupé. Si la petite nouvelle conserve ainsi un air de famille évident avec la berline bien connue, elle ne partage avec elle aucun élément de carrosserie. Si la longueur de 4,62 m et l’empattement de 2,81 m se révèlent identiques au millimètre près à ceux de la Série 3 berline, la Série 4 se montre plus large (1,83 m contre 1,81 m) et plus basse (1,36 m contre 1,43 m).
Pour le reste, les informations à propos de celle qui n’est encore qu’un concept-car promis pour le prochain Salon de Detroit en janvier sont encore peu nombreuses. On imagine facilement une gamme de moteurs calquée sur celles des berlines et Touring Série 3, modèles de base excepté. Pour preuve, la planche de bord s’avère quasiment identique à celle de ces modèles, hormis quelques détails propres à cette version destinée au spectacle. La version définitive de la BMW Série 4 devrait être présentée au Salon de Genève, au mois de mars 2013. Un cabriolet devrait suivre également.
Après cinq générations, la BMW Série 3 se dédouble : la version Coupé, annoncée au Salon de Detroit sous forme d’un concept-car, prend désormais l’appellation Série 4.Le Coupé BMW Série 3 a vécu. Si l’appellation n’a plus cours, l’esprit demeure : la nouvelle BMW Série 4 reprendra à l’identique la recette de feue la Série 3 Coupé. Si la petite nouvelle conserve ainsi un air de famille évident avec la berline bien connue, elle ne partage avec elle aucun élément de carrosserie. Si la longueur de 4,62 m et l’empattement de 2,81 m se révèlent identiques au millimètre près à ceux de la Série 3 berline, la Série 4 se montre plus large (1,83 m contre 1,81 m) et plus basse (1,36 m contre 1,43 m).Pour le reste, les informations à propos de celle qui n’est encore qu’un concept-car promis pour le...
Poutine estime que le conflit en Iran a détourné l'attention de Washington de l'Ukraine
