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Économie - Transport

Un nouvel Airbus vient grossir la flotte de la MEA

Le nouvel Airbus atterrissant à l’aéroport de Beyrouth samedi dernier.

La compagnie aérienne Middle East Airlines a reçu son 16e Airbus 320 qu’elle a loué auprès d’une société allemande à Hambourg. Le nouvel avion a atterri samedi dernier à l’Aéroport international Rafic Hariri en provenance de Hambourg, avec à son bord une délégation médiatique, 5 ingénieurs de la compagnie Masco ainsi qu’une délégation de la MEA accompagnée de plusieurs responsables de la compagnie nationale.
À cette occasion, le PDG de la MEA Mohammad el-Hout a souligné que la compagnie achètera dans les années à venir des avions de nouvelle génération, dont la consommation de carburant sera réduite de 15 %.
« C’est la situation politique et sécuritaire au Liban qui décide du nombre des avions de la compagnie », a toutefois déploré M. Hout, soulignant que les bénéfices de la compagnie ont baissé en 2011 en raison de la hausse des prix du kérosène et de l’augmentation des salaires, conformément à la majoration nationale décidée quelques mois plus tôt.
Parallèlement, le PDG de la MEA a précisé que les lignes aériennes de la compagnie demeurent les mêmes et que des efforts sont déployés pour renforcer les vols quotidiens à Bagdad et à Bassora. « Je souhaite que le Liban puisse jouir d’une saison estivale fructueuse cette année », a-t-il ajouté, soulignant que la compagnie a déjà mis en place des plans alternatifs au cas où des développements majeurs devraient surgir.
La compagnie aérienne Middle East Airlines a reçu son 16e Airbus 320 qu’elle a loué auprès d’une société allemande à Hambourg. Le nouvel avion a atterri samedi dernier à l’Aéroport international Rafic Hariri en provenance de Hambourg, avec à son bord une délégation médiatique, 5 ingénieurs de la compagnie Masco ainsi qu’une délégation de la MEA accompagnée de plusieurs responsables de la compagnie nationale.À cette occasion, le PDG de la MEA Mohammad el-Hout a souligné que la compagnie achètera dans les années à venir des avions de nouvelle génération, dont la consommation de carburant sera réduite de 15 %.« C’est la situation politique et sécuritaire au Liban qui décide du nombre des avions de la compagnie », a toutefois déploré M. Hout, soulignant que les bénéfices de la compagnie ont...
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