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Économie - Liban - Énergie

Les solutions pour résoudre la crise du mazout en commission parlementaire

Au cours de la réunion tenue hier par la commission parlementaire des Travaux publics, du Transport, de l’Énergie et des Ressources hydrauliques, son président, Mohammad Kabbani a déclaré que deux propositions avaient été votées concernant le dossier du mazout. La première est relative à la subvention du mazout. « Les avis sont très divergents sur le sujet et la solution à laquelle nous avons abouti est temporaire car il reste beaucoup de détails à régler dans les prochains mois », a indiqué M. Kabbani. La commission s’est donc mise d’accord pour supprimer la TVA sur le mazout rouge et vert pour une durée d’un an seulement. La deuxième proposition concerne la circulation des citernes de gaz et de carburants, qui ne devraient pouvoir utiliser les voies publiques que durant la nuit et en dehors des heures de pointe.
« D’autres propositions sont également à l’ordre du jour, comme la libéralisation du secteur des carburants pour permettre à l’État et aux entreprises privées d’importer du mazout », a ajouté le président de la commission. Il a également été question d’une aide ciblée aux familles les plus pauvres qui remplacerait la suppression de la TVA « et qui bénéficierait aux personnes les plus nécessiteuses et non aux grandes entreprises. »


Par ailleurs, le président du syndicat des propriétaires des stations d’essence, Sami Brax, a rencontré hier le premier ministre, Nagib Mikati, avec qui il a fixé un rendez-vous le 17 janvier prochain pour évoquer tous les problèmes du secteur des carburants. « C’est après la réunion du 17 que nous déciderons des suites à donner à notre mouvement, formé par notre syndicat, les entreprises privées importatrices de carburants et le syndicat des citernes », a indiqué M. Brax.


Toujours sur le même sujet, une autre crise se dessine à l’horizon, celle de la pénurie de mazout rouge que connaissent depuis plusieurs jours les stations d’essence du Liban-Sud. Selon des sources que cite l’agence al-Markazia, le problème a en partie été réglé hier par la distribution de la part de la raffinerie de Zahrani de 2 500 litres de mazout rouge à chaque station d’essence.
« Cette situation devient intenable pour la population, obligée de recourir au marché noir ou au mazout vert, plus cher, pour se chauffer », ont indiqué les sources.

Au cours de la réunion tenue hier par la commission parlementaire des Travaux publics, du Transport, de l’Énergie et des Ressources hydrauliques, son président, Mohammad Kabbani a déclaré que deux propositions avaient été votées concernant le dossier du mazout. La première est relative à la subvention du mazout. « Les avis sont très divergents sur le sujet et la solution à laquelle nous avons abouti est temporaire car il reste beaucoup de détails à régler dans les prochains mois », a indiqué M. Kabbani. La commission s’est donc mise d’accord pour supprimer la TVA sur le mazout rouge et vert pour une durée d’un an seulement. La deuxième proposition concerne la circulation des citernes de gaz et de carburants, qui ne devraient pouvoir utiliser les voies publiques que durant la nuit et en dehors des heures de...
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