Le monde de l’automobile nous a déjà fait découvrir les voitures qui freinent à notre place, qui détectent un franchissement de ligne... Aujourd’hui, The Detroit News annonce que Toyota plancherait sur un équipement capable de prendre le contrôle de la trajectoire de la voiture pour minimiser les conséquences de l’impact.
Pour ce faire, cette technologie associe un radar très sensible à une caméra placée à l’avant du véhicule. Celle-ci a pour rôle d’anticiper sur une éventuelle collision. Des ordinateurs embarqués sont ensuite chargés de calculer le bon niveau de freinage et, si nécessaire, de modifier la direction de la voiture.
Pour l’instant, Toyota ne fait aucun commentaire. Le constructeur n’évoque pas de date de commercialisation sur ses véhicules. La marque veut offrir une sécurité maximale sur l’ensemble de sa gamme et diversifie ainsi ses recherches, se penchant même, comme d’autres constructeurs, sur le cas des risques liés aux crises cardiaques au volant.
Pour ce faire, cette technologie associe un radar très sensible à une caméra placée à l’avant du véhicule. Celle-ci a pour rôle d’anticiper sur une éventuelle collision. Des ordinateurs embarqués sont ensuite chargés de calculer le bon niveau de freinage et, si nécessaire, de modifier la direction de la voiture.
Pour l’instant, Toyota ne fait aucun commentaire. Le constructeur n’évoque pas de date de commercialisation sur ses véhicules. La marque veut offrir une sécurité maximale sur l’ensemble de sa gamme et diversifie ainsi ses recherches, se penchant même, comme d’autres constructeurs, sur le cas des risques liés aux crises cardiaques au volant.
Le monde de l’automobile nous a déjà fait découvrir les voitures qui freinent à notre place, qui détectent un franchissement de ligne... Aujourd’hui, The Detroit News annonce que Toyota plancherait sur un équipement capable de prendre le contrôle de la trajectoire de la voiture pour minimiser les conséquences de l’impact.Pour ce faire, cette technologie associe un radar très sensible à une caméra placée à l’avant du véhicule. Celle-ci a pour rôle d’anticiper sur une éventuelle collision. Des ordinateurs embarqués sont ensuite chargés de calculer le bon niveau de freinage et, si nécessaire, de modifier la direction de la voiture.Pour l’instant, Toyota ne fait aucun commentaire. Le constructeur n’évoque pas de date de commercialisation sur ses véhicules. La marque veut offrir une sécurité maximale sur...
