Après avoir atteint un pic historique fin 2010, le prix de l'essence a encore augmenté en cette première semaine de 2011, pour la 17e semaine consécutive. Les prix des 20 litres d'essence 98 et 95 octanes ont ainsi progressé hier de 200 livres (chacun), à 35 900 et 35 200 livres respectivement - des niveaux jamais atteints auparavant. Parallèlement, les prix du kérosène domestique et du mazout ont grimpé respectivement de 300 livres et 200 livres à 24 000 livres et 24 200 livres. Seul le prix du gaz butane a baissé, reculant de 500 livres pour les bonbonnes de 10 kg et de 1 100 livres pour celles de 12,5 kg.
Rappelons que cette hausse significative des prix est partiellement due à la hausse des cours mondiaux du pétrole, mais également au rétablissement de la taxe sur l'essence en octobre 2008 (environ 10 000 livres par bidon). À la base flottante, cette taxe a été fixée il y a plus de deux ans pour profiter du contexte mondial de la chute des cours du pétrole au lendemain de la crise internationale et alimenter ainsi le Trésor. Sauf que le prix du baril, qui avait enfoncé le seuil des 50 dollars au pic de la crise, est progressivement reparti à la hausse, à la lumière de la reprise mondiale, atteignant dernièrement 90 dollars. Entre-temps, le système de taxation relatif à l'essence est resté invariable au Liban.
Notons, en parallèle, que le rétablissement des droits d'accise sur l'essence a permis de dégager des recettes au Trésor estimées à quelque 660 millions de dollars en 2009, contre 74,5 millions de dollars un an plus tôt, et 123 millions de dollars en 2007. Les recettes provenant des droits d'accise sur l'essence ont en outre atteint 581 millions de dollars fin octobre 2010.
Rappelons que cette hausse significative des prix est partiellement due à la hausse des cours mondiaux du pétrole, mais également au rétablissement de la taxe sur l'essence en octobre 2008 (environ 10 000 livres par bidon). À la base flottante, cette taxe a été fixée il y a plus de deux ans pour profiter du contexte mondial de la chute des cours du pétrole au lendemain de la crise internationale et alimenter ainsi le Trésor. Sauf que le prix du baril, qui avait enfoncé le seuil des 50 dollars au pic de la crise, est progressivement reparti à la hausse, à la lumière de la reprise mondiale, atteignant dernièrement 90 dollars. Entre-temps, le système de taxation relatif à l'essence est resté invariable au Liban.
Notons, en parallèle, que le rétablissement des droits d'accise sur l'essence a permis de dégager des recettes au Trésor estimées à quelque 660 millions de dollars en 2009, contre 74,5 millions de dollars un an plus tôt, et 123 millions de dollars en 2007. Les recettes provenant des droits d'accise sur l'essence ont en outre atteint 581 millions de dollars fin octobre 2010.
Après avoir atteint un pic historique fin 2010, le prix de l'essence a encore augmenté en cette première semaine de 2011, pour la 17e semaine consécutive. Les prix des 20 litres d'essence 98 et 95 octanes ont ainsi progressé hier de 200 livres (chacun), à 35 900 et 35 200 livres respectivement - des niveaux jamais atteints auparavant. Parallèlement, les prix du kérosène domestique et du mazout ont grimpé respectivement de 300 livres et 200 livres à 24 000 livres et 24 200 livres. Seul le prix du gaz butane a baissé, reculant de 500 livres pour les bonbonnes de 10 kg et de 1 100 livres pour celles de 12,5 kg. Rappelons que cette hausse significative des prix est partiellement due à la hausse des cours mondiaux du pétrole, mais également au rétablissement de la taxe sur l'essence en octobre 2008 (environ 10 000 livres...
