Sur sa Buick Regal, version américaine de l'Opel Insignia, General Motors inaugure un système qui ajuste automatiquement les paramètres de la voiture en fonction du type de conduite de l'utilisateur.
Les modes de conduite (Sport, Confort, Standard...) sont très appréciables puisqu'ils permettent de modifier la philosophie d'une voiture, généralement haut de gamme. Chaque mode, actionné manuellement, ajuste plusieurs paramètres et modifie le tempérament du véhicule.
General Motors va plus loin en proposant un système intelligent qui détecte le type de conduite de l'utilisateur et le genre de route empruntée. Suivant la situation, cette technologie appelée « Interactive Drive Control System » va choisir parmi trois modes de conduite le plus adaptés à la situation. Le conducteur conserve toujours la possibilité de faire lui-même ce choix qui ajuste ici la fermeté des suspensions et de la direction comme le passage de vitesse sur la boîte automatique.
Nous n'avons pas plus d'information sur la manière dont sont analysés la route et le comportement du conducteur. On peut penser à un système comparable à la Mercedes Attention Assist qui analyse aussi le comportement du conducteur pour délivrer une alerte de somnolence.
L'Interactive Drive Control System sera présent sur la Buick Regal CXL Turbo et sur la sportive GS qui arrivera au catalogue en 2011. Opel n'a pas indiqué si l'Insignia le proposera.
Les modes de conduite (Sport, Confort, Standard...) sont très appréciables puisqu'ils permettent de modifier la philosophie d'une voiture, généralement haut de gamme. Chaque mode, actionné manuellement, ajuste plusieurs paramètres et modifie le tempérament du véhicule.
General Motors va plus loin en proposant un système intelligent qui détecte le type de conduite de l'utilisateur et le genre de route empruntée. Suivant la situation, cette technologie appelée « Interactive Drive Control System » va choisir parmi trois modes de conduite le plus adaptés à la situation. Le conducteur conserve toujours la possibilité de faire lui-même ce choix qui ajuste ici la fermeté des suspensions et de la direction comme le passage de vitesse sur la boîte automatique.
Nous n'avons pas plus d'information sur la manière dont sont analysés la route et le comportement du conducteur. On peut penser à un système comparable à la Mercedes Attention Assist qui analyse aussi le comportement du conducteur pour délivrer une alerte de somnolence.
L'Interactive Drive Control System sera présent sur la Buick Regal CXL Turbo et sur la sportive GS qui arrivera au catalogue en 2011. Opel n'a pas indiqué si l'Insignia le proposera.
Sur sa Buick Regal, version américaine de l'Opel Insignia, General Motors inaugure un système qui ajuste automatiquement les paramètres de la voiture en fonction du type de conduite de l'utilisateur.Les modes de conduite (Sport, Confort, Standard...) sont très appréciables puisqu'ils permettent de modifier la philosophie d'une voiture, généralement haut de gamme. Chaque mode, actionné manuellement, ajuste plusieurs paramètres et modifie le tempérament du véhicule.General Motors va plus loin en proposant un système intelligent qui détecte le type de conduite de l'utilisateur et le genre de route empruntée. Suivant la situation, cette technologie appelée « Interactive Drive Control System » va choisir parmi trois modes de conduite le plus adaptés à la situation. Le conducteur conserve toujours la possibilité de faire...
