Transat AG2R- Brault et Koch aux commandes de la flotte
OLJ /
le 04 mai 2010 à 00h04
Joseph Brault et Antoine Koch (Gaspe 7) occupaient hier la première place au classement de la transat AG2R, à la voile, en figaro, en double entre Concarneau (Finistère) et Saint-Barthélemy (Antilles françaises). Les deux skippeurs ont été pointés en tête à 5h00 puis ils ont conservé la tête tout au long des classements diffusés ensuite hier (11h00 et 15h00), alors que la flotte cherche toujours à sortir d'une nasse où le vent fait défaut. La lenteur de progression incite de plus en plus de skippeurs à se rabattre sur l'option sud. De nouveaux bateaux parviennent à se positionner sur ces trajectoires, mais, en plus, ils sont pour la plupart arrivés en avant dans les zones où le vent s'établira en premier. Ceux qui ont choisi depuis longtemps cette stratégie, tels le Suisse Bernard Stamm et Gildas Mahé (18e sur Cheminées Poujoulat), ou Thomas Rouxel et Nicolas Troussel (13e sur Crédit mutuel de Bretagne), ne recueilleront donc pas les fruits de cette option. Éric Drouglazet et Laurent Pellecuer (Luisina) se sont mis en mode furtif. Eux aussi avaient pris l'option sud. Il sera intéressant de voir à quel endroit Drouglazet, qui a pris tous les départs de cette course sans jamais la gagner, et Pellecuer, vainqueur avec Jean-Paul Mouren de la dernière édition, sortiront aujourd'hui du mode furtif, dans l'optique de la journée de demain qui devrait être celle de la fin des vents erratiques.
Joseph Brault et Antoine Koch (Gaspe 7) occupaient hier la première place au classement de la transat AG2R, à la voile, en figaro, en double entre Concarneau (Finistère) et Saint-Barthélemy (Antilles françaises).Les deux skippeurs ont été pointés en tête à 5h00 puis ils ont conservé la tête tout au long des classements diffusés ensuite hier (11h00 et 15h00), alors que la flotte cherche toujours à sortir d'une nasse où le vent fait défaut.La lenteur de progression incite de plus en plus de skippeurs à se rabattre sur l'option sud. De nouveaux bateaux parviennent à se positionner sur ces trajectoires, mais, en plus, ils sont pour la plupart arrivés en avant dans les zones où le vent s'établira en...
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