Au cours d'une conférence de presse tenue hier, le PDG de la compagnie Middle East Airlines (MEA), Mohammad el-Hout, s'est expliqué sur l'affaire soulevée il y a quelques jours, basée sur les faits reprochés à un employé soupçonné d'entorses graves au règlement interne. Cet employé, occupant un poste de haute responsabilité dans l'une des branches de la MEA sur le continent africain, se serait rendu coupable, selon M. Hout, de négligence, de fraude et de dissimulation de données. Ces entorses au règlement ont été dévoilées lors de la perquisition effectuée par une équipe d'audit chargée de vérifier les soupçons pesant sur lui. Le PDG de la MEA a de ce fait justifié le renvoi de cet employé en mettant l'accent sur les dangers que fait peser ce dernier sur la sécurité et la crédibilité de la MEA, surtout au niveau des compagnies d'assurances. « Nous ne sommes pas prêts à mettre en danger la compagnie ou sa flotte », a-t-il insisté.
M. Hout a expliqué que ce sont les noms de certaines personnes non répertoriées dans les listes de passagers qui ont donné l'alerte à la compagnie. À l'issue d'une enquête en interne, il s'est avéré que l'employé en question avait permis à ces personnes d'emprunter gratuitement ces vols, « omettant » de les enregistrer en tant que passagers. « Nous avons toutefois payé le prix » de ce renvoi, a-t-il ajouté, déplorant la campagne de diffamation qui a eu lieu ultérieurement contre la compagnie et la tournure politique qu'a pris cette affaire.
Interrogé, par ailleurs, sur la baisse des profits de la MEA, le PDG n'a pas nié les informations circulant à ce propos, indiquant que les profits reculaient en moyenne d'environ 6 millions de dollars par mois. Il s'est toutefois montré optimiste, ajoutant que le nombre de passagers avait bondi de 32 % au cours des trois premiers mois de l'année - bien que le chiffre d'affaires se soit globalement contracté en raison de divers facteurs, comme la baisse du taux d'occupation, les obstacles dus aux contraintes en termes d'aménagement des vols pour le Liban et la baisse des prix des billets d'avion.
M. Hout a expliqué que ce sont les noms de certaines personnes non répertoriées dans les listes de passagers qui ont donné l'alerte à la compagnie. À l'issue d'une enquête en interne, il s'est avéré que l'employé en question avait permis à ces personnes d'emprunter gratuitement ces vols, « omettant » de les enregistrer en tant que passagers. « Nous avons toutefois payé le prix » de ce renvoi, a-t-il ajouté, déplorant la campagne de diffamation qui a eu lieu ultérieurement contre la compagnie et la tournure politique qu'a pris cette affaire.
Interrogé, par ailleurs, sur la baisse des profits de la MEA, le PDG n'a pas nié les informations circulant à ce propos, indiquant que les profits reculaient en moyenne d'environ 6 millions de dollars par mois. Il s'est toutefois montré optimiste, ajoutant que le nombre de passagers avait bondi de 32 % au cours des trois premiers mois de l'année - bien que le chiffre d'affaires se soit globalement contracté en raison de divers facteurs, comme la baisse du taux d'occupation, les obstacles dus aux contraintes en termes d'aménagement des vols pour le Liban et la baisse des prix des billets d'avion.
Au cours d'une conférence de presse tenue hier, le PDG de la compagnie Middle East Airlines (MEA), Mohammad el-Hout, s'est expliqué sur l'affaire soulevée il y a quelques jours, basée sur les faits reprochés à un employé soupçonné d'entorses graves au règlement interne. Cet employé, occupant un poste de haute responsabilité dans l'une des branches de la MEA sur le continent africain, se serait rendu coupable, selon M. Hout, de négligence, de fraude et de dissimulation de données. Ces entorses au règlement ont été dévoilées lors de la perquisition effectuée par une équipe d'audit chargée de vérifier les soupçons pesant sur lui. Le PDG de la MEA a de ce fait justifié...
