Nick Heidfeld a connu une saison 2009 très délicate. Le pilote allemand a marqué moins du tiers des points qu'il avait inscrits en 2008 et il a conclu sa saison en apprenant le retrait de BMW. Ce qui le laisse sans volant.
« Quand j'ai appris la nouvelle par téléphone, je pouvais à peine le croire. Il m'a fallu quelque temps pour réaliser, a-t-il déclaré sur son site officiel. En plus, c'est arrivé alors que tout le monde était en vacances, nous avons dû attendre plusieurs semaines avant d'avoir plus d'informations, sans savoir de quoi serait fait notre futur. C'était vraiment une mauvaise période. »
Même si BMW a été racheté et existe toujours, pour le moment, sous les couleurs Sauber, l'écurie n'est toujours pas certaine de disputer le championnat 2010. Le départ de Toyota pourrait cependant changer les choses, mais quoi qu'il arrive, Heidfeld regrette le départ du constructeur allemand : « Plusieurs facteurs sont entrés en compte, mais au final, c'est vraiment dommage. BMW s'était engagé pour gagner le championnat et je pense que nous aurions pu atteindre cet objectif. Maintenant je croise les doigts pour que Sauber ait une place sur la grille en 2010. »
Heidfeld a inscrit seulement 19 points en 2009, pour une 13e place finale au classement. Des performances bien éloignées de celles de 2008, où il avait marqué 60 points (4 podiums).
Rebondir chez Mercedes ?
Arrivé en 2000 en F1, chez Prost, l'Allemand est l'un des pilotes les plus expérimentés du plateau, même s'il n'a toujours pas gagné une seule course. « Je ne suis pas mécontent de mes résultats en 2009, car je pense avoir obtenu le maximum de la voiture (son coéquipier, Robert Kubica, a marqué 17 points, NDLR), a-t-il avoué. Les gens ne regardent que les statistiques, mais heureusement, ceux qui dirigent les écuries voient au-delà, je reste donc optimiste pour mon avenir. » Norbert Haug, le patron de Mercedes Sport, a d'ailleurs confirmé ce week-end des contacts avec le pilote pour la future écurie Mercedes GP, émanation de Brawn GP.
« Quand j'ai appris la nouvelle par téléphone, je pouvais à peine le croire. Il m'a fallu quelque temps pour réaliser, a-t-il déclaré sur son site officiel. En plus, c'est arrivé alors que tout le monde était en vacances, nous avons dû attendre plusieurs semaines avant d'avoir plus d'informations, sans savoir de quoi serait fait notre futur. C'était vraiment une mauvaise période. »
Même si BMW a été racheté et existe toujours, pour le moment, sous les couleurs Sauber, l'écurie n'est toujours pas certaine de disputer le championnat 2010. Le départ de Toyota pourrait cependant changer les choses, mais quoi qu'il arrive, Heidfeld regrette le départ du constructeur allemand : « Plusieurs facteurs sont entrés en compte, mais au final, c'est vraiment dommage. BMW s'était engagé pour gagner le championnat et je pense que nous aurions pu atteindre cet objectif. Maintenant je croise les doigts pour que Sauber ait une place sur la grille en 2010. »
Heidfeld a inscrit seulement 19 points en 2009, pour une 13e place finale au classement. Des performances bien éloignées de celles de 2008, où il avait marqué 60 points (4 podiums).
Rebondir chez Mercedes ?
Arrivé en 2000 en F1, chez Prost, l'Allemand est l'un des pilotes les plus expérimentés du plateau, même s'il n'a toujours pas gagné une seule course. « Je ne suis pas mécontent de mes résultats en 2009, car je pense avoir obtenu le maximum de la voiture (son coéquipier, Robert Kubica, a marqué 17 points, NDLR), a-t-il avoué. Les gens ne regardent que les statistiques, mais heureusement, ceux qui dirigent les écuries voient au-delà, je reste donc optimiste pour mon avenir. » Norbert Haug, le patron de Mercedes Sport, a d'ailleurs confirmé ce week-end des contacts avec le pilote pour la future écurie Mercedes GP, émanation de Brawn GP.
Nick Heidfeld a connu une saison 2009 très délicate. Le pilote allemand a marqué moins du tiers des points qu'il avait inscrits en 2008 et il a conclu sa saison en apprenant le retrait de BMW. Ce qui le laisse sans volant.« Quand j'ai appris la nouvelle par téléphone, je pouvais à peine le croire. Il m'a fallu quelque temps pour réaliser, a-t-il déclaré sur son site officiel. En plus, c'est arrivé alors que tout le monde était en vacances, nous avons dû attendre plusieurs semaines avant d'avoir plus d'informations, sans savoir de quoi serait fait notre futur. C'était vraiment une mauvaise période. »Même si BMW a été racheté et existe toujours, pour le moment, sous les couleurs Sauber,...
