Si Kimi Raikkönen tarde autant à signer un contrat avec McLaren pour la saison 2010, c'est probablement parce qu'il passe en revue une série de chiffres avec son comptable.
C'est du moins ce que nous dit la publication allemande Auto Motor und Sport. D'après cette revue, Ferrari aurait en effet proposé 17 millions d'euros à Kimi Raikkönen s'il lui prenait l'envie de prendre une année sabbatique. Toutefois, au cas où il disputerait la saison 2010, ces 17 millions se transformeraient en un dédommagement de 10 millions « seulement ».
Toujours d'après le Auto Motor und Sport, McLaren lui aurait remis une offre de 5 millions d'euros pour disputer la saison 2010, ce qui lui ferait un salaire total de 15 millions pour la saison 2010 alors que Ferrari lui offre 17 millions pour rester à la maison...
En plus de ça, le management de Kimi Raikkönen négocierait avec McLaren une réduction des journées promotionnelles, une activité que Kimi Raikkönen n'apprécie pas plus que ça.
Si McLaren et Kimi Raikkönen ne trouvent pas un terrain d'entente, c'est Nick Heidfeld qui pourrait devenir l'équipier de Lewis Hamilton en 2010.
C'est du moins ce que nous dit la publication allemande Auto Motor und Sport. D'après cette revue, Ferrari aurait en effet proposé 17 millions d'euros à Kimi Raikkönen s'il lui prenait l'envie de prendre une année sabbatique. Toutefois, au cas où il disputerait la saison 2010, ces 17 millions se transformeraient en un dédommagement de 10 millions « seulement ».
Toujours d'après le Auto Motor und Sport, McLaren lui aurait remis une offre de 5 millions d'euros pour disputer la saison 2010, ce qui lui ferait un salaire total de 15 millions pour la saison 2010 alors que Ferrari lui offre 17 millions pour rester à la maison...
En plus de ça, le management de Kimi Raikkönen négocierait avec McLaren une réduction des journées promotionnelles, une activité que Kimi Raikkönen n'apprécie pas plus que ça.
Si McLaren et Kimi Raikkönen ne trouvent pas un terrain d'entente, c'est Nick Heidfeld qui pourrait devenir l'équipier de Lewis Hamilton en 2010.
Si Kimi Raikkönen tarde autant à signer un contrat avec McLaren pour la saison 2010, c'est probablement parce qu'il passe en revue une série de chiffres avec son comptable.C'est du moins ce que nous dit la publication allemande Auto Motor und Sport. D'après cette revue, Ferrari aurait en effet proposé 17 millions d'euros à Kimi Raikkönen...
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