Le Finlandais Kimi Raikkönen est en délicatesse avec la Scuderia qui s'obstinait ces derniers temps à ne pas vouloir le confirmer pour 2010, alors que le Finlandais et Ferrari ont signé un contrat qui arrivera à échéance à la fin de l'année prochaine. Kimi Raikkönen s'est donc tourné vers d'autres équipes afin de voir si l'une d'elles avait besoin de lui et c'est peut-être son ancienne équipe qui pourrait lui demander de revenir. Selon le Mirror, McLaren et Raikkonen auraient en effet signé un précontrat pour la saison 2010. Toujours selon ce journal britannique, si le contrat n'est pas encore gravé dans le marbre, c'est parce que le Finlandais doit encore trouver un terrain d'entente avec la Scuderia Ferrari afin que celle-ci le libère de son contrat. Jusqu'à présent, le baquet du Finlandais Heikki Kovalainen était promis à Nico Rosberg, mais il semble que Mercedes veut maintenant le pousser chez Brawn GP, une équipe dont le constructeur allemand souhaite prendre le contrôle progressivement d'ici 2012. Le Mirror ajoute toutefois un détail qui semble assez peu vraisemblable. Selon certaines sources que ce journal ne précise pas, le Finlandais exigerait en effet de Ferrari la totalité de son salaire 2010 qui serait de 49 millions de dollars pour la seule saison 2010... Kimi Raikkönen avait déjà roulé pour McLaren Mercedes entre 2002 et 2006, remportant 9 victoires, soit le même nombre que chez Ferrari.
Le Finlandais Kimi Raikkönen est en délicatesse avec la Scuderia qui s'obstinait ces derniers temps à ne pas vouloir le confirmer pour 2010, alors que le Finlandais et Ferrari ont signé un contrat qui arrivera à échéance à la fin de l'année prochaine.Kimi Raikkönen s'est donc tourné vers d'autres équipes afin de voir si l'une d'elles avait besoin de lui et c'est peut-être son ancienne équipe qui pourrait lui demander de revenir.Selon le Mirror, McLaren et Raikkonen auraient en effet signé un précontrat pour la saison 2010. Toujours selon ce journal britannique, si le contrat n'est pas encore gravé dans le marbre, c'est parce que le Finlandais doit encore trouver un terrain d'entente avec la Scuderia Ferrari afin que celle-ci...
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