L'un des deux navires, le "Hanit", avait déjà traversé le canal en juin, a précisé cette source, affirmant que c'était alors la première fois qu'un bâtiment de guerre israélien de cette taille empruntait la voie stratégique égyptienne.
Cette information n'a pu être confirmée de source officielle.
L'autre bâtiment est le "Eilat", du nom d'un destroyer sabordé par l'Égypte peu après la guerre israélo-arabe de 1967. Quarante-sept soldats israéliens avaient été tués dans l'attaque.
Début juillet, la radio publique israélienne avait indiqué qu'un sous-marin israélien de la classe Dauphin était revenu en Méditerranée via le canal de Suez, qu'il avait franchi pour des manoeuvres en mer Rouge.
Selon la radio, le franchissement sans précédent du canal de Suez par le sous-marin devait "être compris comme un message adressé à l'Iran".
Les médias israéliens avaient indiqué que ce sous-marin avait franchi le canal au grand jour, escorté par des bâtiments de la marine de guerre égyptienne, pour se rendre dans le Golfe plutôt que de contourner toute l'Afrique par le cap de Bonne Espérance comme dans le passé.
Selon le quotidien israélien "Yédiot Aharonot", "l'Égypte et Israël ont ainsi voulu démontrer leur coordination face à la poursuite par l'Iran de son programme nucléaire".
L'Égypte est, avec la Jordanie, le seul pays de la région à avoir signé un traité de paix avec Israël, en 1979.
L'un des deux navires, le "Hanit", avait déjà traversé le canal en juin, a précisé cette source, affirmant que c'était alors la première fois qu'un bâtiment de guerre israélien de cette taille empruntait la voie stratégique égyptienne.
Cette information n'a pu être confirmée de source...
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