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Auto

Tesla S : 360 km d’autonomie et des batteries 440 volts

À quelques jours de sa première apparition publique, Tesla vient de confirmer certains détails à propos de sa berline électrique. Son autonomie et le voltage de ses batteries sont désormais connus. Alors que le 26 mars approche à grands pas, date de la révélation par Tesla de sa berline S, nos homologues de Cartech US dévoilent quelques détails supplémentaires sur ce modèle. Ainsi, son moteur électrique disposera d'une autonomie de 360 km et sera alimenté par des batteries lithium-ion 440 volts à recharge théoriquement rapide. Il faudra compter 3h30 depuis une prise secteur 220 volts classique, et donc moins depuis le chargeur 220 volts spécifique, et encore moins depuis une station de recharge rapide 440 volts. Un passage sous la demi-heure est envisageable. Le problème à propos de ces stations 440 volts est qu'elles sont rares. La société ECOtality en a certes déployé plus de 5 000 dans 13 aéroports, mais aucune n'est « publique ». Aucun partenariat n'est par ailleurs envisagé pour le moment entre les deux entreprises. En revanche, une fois que des stations de recharge seront déployées, le système de navigation de la Tesla S saura les détecter comme des points d'intérêt pour empêcher la panne sèche.
À quelques jours de sa première apparition publique, Tesla vient de confirmer certains détails à propos de sa berline électrique. Son autonomie et le voltage de ses batteries sont désormais connus. Alors que le 26 mars approche à grands pas, date de la révélation par Tesla de sa berline S, nos homologues de Cartech US dévoilent quelques détails supplémentaires sur ce modèle. Ainsi, son moteur électrique disposera d'une autonomie de 360 km et sera alimenté par des batteries lithium-ion 440 volts à recharge théoriquement rapide. Il faudra compter 3h30 depuis une prise secteur 220 volts classique, et donc moins depuis le chargeur 220 volts spécifique, et encore moins depuis une station de recharge rapide 440 volts....
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