Vendée Globe Peyron surmonte toutes les embûches de la 1re semaine

Loïck Peyron (Gitana Eighty) a surmonté toutes les embûches de la première semaine du Vendée Globe, la course autour du monde en monocoque à la voile en solitaire sans escale et sans assistance, qui est partie des Sables-d’Olonne, en Vendée, le 7 novembre à 13h02. Tempête. Alors que la semaine précédant le départ autour des pontons de Port Olonna, la température était douce et le temps agréable, le dimanche 9 novembre devant une foule considérable à terre, sur la zone de départ avec des creux de 3 mètres, la mer donnait les premiers signes de ce qui attendait les 30 navigateurs, avec la promesse d’un très fort coup de vent. Dans les 6 heures suivant le départ, la « marine » suisse était décapitée, avec le retour de ses deux skippeurs (des vainqueurs potentiels). Dominique Wavre (Temenos), victime de problèmes électriques, a repris la mer au moment où Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) rentrait pour réparer le « bout dehors » cassé en heurtant un cargo maltais. Il est reparti jeudi. Démâtages et avaries. Le coup de vent (force 9 sur l’échelle de Beaufort) a fait des dégâts dans le golfe de Gascogne au nord du cap Finisterre. Trois bateaux ont démâté et abandonné : Aquarelle.com de Yannick Bestaven, Groupe Bel de Kito de Pavant et DCNS de Marc Thiercelin. Deux ont été victimes d’avaries de structure : Hugo Boss de l’Anglais Alex Thomson, contraint à l’abandon, et Maisonneuve de Jean-Baptiste Dejeanty. Deux autres retours aux Sables-d’Olonne sont survenus hors contexte de ce coup de vent. Michel Desjoyeaux (Foncia) et le Canadien Derek Hatfield (Algimouss-Spirit of Canada), victimes de problèmes électriques, sont repartis respectivement mardi et vendredi. Considéré comme l’un des principaux prétendants à la victoire, le « professeur » Desjoyeaux compte plus de 600 milles (plus de 1 000 km) de retard sur la tête de la flotte. Peyron devant. Après une semaine de course, la tête de la flotte se trouve à peu après au même endroit qu’il y a 4 ans. La route a été plus courte en passant « dans » le coup de vent pour les bateaux qui vont plus vite et qui ont enchaîné idéalement l’alizé portugais et l’alizé tropical. Loïck Peyron (Gitana Eighty), Jean Le Cam (VM-Matériaux) et Sébastien Josse (BT) ont le mieux exploité cet enchaînement, et ils occupaient les trois premières places au classement de dimanche (11h00).