Après une saison où il est passé par tous les états, Fernando Alonso a finalement décidé de rester chez Renault la saison prochaine et celle d’après. L’Asturien met également fin à un feuilleton interminable au cours duquel il a souvent menacé d’aller voir la concurrence, Ferrari et BMW en particulier.
Fin du psychodrame... ou presque, car il était plus ou moins terminé après la très bonne série de résultats qui lui a permis d’accrocher une honorable cinquième place finale. Lui, c’est Fernando Alonso. Le double champion du monde 2005 et 2006, revenu cette année dans la maison de ses exploits après l’épisode McLaren, a décidé de rester chez Renault la saison prochaine. Selon le quotidien espagnol Marca, l’accord qu’il a conclu avec Flavio Briatore porte sur un contrat de trois ans. Les termes de celui-ci peuvent être rediscutés à la fin de chaque saison en fonction des résultats notamment.
Une clause qui est une manière de s’assurer un avenir sous les meilleurs auspices à bientôt 28 ans, mais aussi de mettre la pression sur la marque au losange. Sans performances, pas de salut. L’Asturien, en énorme difficulté lors de la première moitié de la saison, avait régulièrement sous-tendu un départ vers de meilleurs cieux, ceux de Ferrari et de BMW alors plus à leur affaire. Honda et Ross Brawn, le directeur de l’écurie japonaise, avaient même sollicité l’arrivée de l’ex-plus jeune champion du monde de l’histoire de la formule 1. Alonso a finalement réussi à rassembler, au-delà de ses interventions dans la presse, toute l’équipe Renault pour redresser la tête et finir quatrième du championnat constructeurs.
Piquet aussi
Un redressement qui a débuté en Hongrie et qui s’est perpétué tout le reste de la saison avant que l’Espagnol n’accroche deux nouveaux succès à son escarcelle, lors de la première à Singapour et au pied du Mont-Fuji. Renault en est même arrivé au point d’être la troisième force du plateau devant des BMW déclinantes. Le torero, lui, a même coiffé au poteau Nick Heidfeld (BMW) et Heikki Kovalainen (McLaren). Le travail sur la R29 va devenir ainsi plus détendu.
« J’ai décidé de rester au sein de ING Renault F1 Team car, comme je l’ai répété toute l’année, cela a toujours été mon premier choix et car je me sens très heureux et à l’aise dans cette écurie. C’est une équipe très soudée, avec un véritable esprit de compétition et une soif de réussite, le tout dans une ambiance très détendue, ce qui me convient parfaitement », a-t-il d’ailleurs déclaré dans un communiqué. Cette nouvelle s’accompagne également de la reconduction de Nelson Piquet pour la saison 2009. Exit donc la folle rumeur de l’arrivée de Romain Grosjean. L’objectif est maintenant de tout mettre en œuvre pour entamer un redressement vers les sommets.
Après une saison où il est passé par tous les états, Fernando Alonso a finalement décidé de rester chez Renault la saison prochaine et celle d’après. L’Asturien met également fin à un feuilleton interminable au cours duquel il a souvent menacé d’aller voir la concurrence, Ferrari et BMW en particulier.
Fin du psychodrame... ou presque, car il était plus ou moins terminé après la très bonne série de résultats qui lui a permis d’accrocher une honorable cinquième place finale. Lui, c’est Fernando Alonso. Le double champion du monde 2005 et 2006, revenu cette année dans la maison de ses exploits après l’épisode McLaren, a décidé de rester chez Renault la saison prochaine. Selon le quotidien espagnol Marca, l’accord qu’il a conclu avec Flavio Briatore porte sur un contrat de trois ans. Les termes de...
Fin du psychodrame... ou presque, car il était plus ou moins terminé après la très bonne série de résultats qui lui a permis d’accrocher une honorable cinquième place finale. Lui, c’est Fernando Alonso. Le double champion du monde 2005 et 2006, revenu cette année dans la maison de ses exploits après l’épisode McLaren, a décidé de rester chez Renault la saison prochaine. Selon le quotidien espagnol Marca, l’accord qu’il a conclu avec Flavio Briatore porte sur un contrat de trois ans. Les termes de...
