Le pilote américain Nicky Hayden, champion du monde MotoGP en 2006, a fait un premier tour de piste sur le nouveau circuit moto d’Indianapolis (États-Unis), où se disputera, le 14 septembre prochain, la 14e des 18 épreuves au calendrier.
Hayden, surnommé « Kentucky Kid », vainqueur à deux reprises du Grand Prix de Laguna Seca (Californie), en 2005 et 2006, a parcouru ce nouveau circuit américain au programme d’abord sur une moto datant de la création de cet ovale (une 1909 Indian) puis sur une Honda contemporaine.
« Quand j’ai chevauché la moto d’époque, je me suis demandé dans quoi je m’étais fourré. J’ai atteint tout de même les 40 mph (73 km/h) dans la ligne droite », a-t-il commenté.
« Ce fut un véritable honneur pour moi d’être le premier à faire un tour sur la nouvelle piste d’Indy. J’attends avec impatience la nouvelle épreuve en septembre. Je suppose que beaucoup d’habitants de ma ville, Owensboro (Kentucky), seront là pour me soutenir », a déclaré le pilote de l’écurie officielle Honda Repsol, selon un communiqué des organisateurs du championnat MotoGP.
Le pilote américain Nicky Hayden, champion du monde MotoGP en 2006, a fait un premier tour de piste sur le nouveau circuit moto d’Indianapolis (États-Unis), où se disputera, le 14 septembre prochain, la 14e des 18 épreuves au calendrier.
Hayden, surnommé « Kentucky Kid », vainqueur à deux reprises du Grand Prix de Laguna Seca (Californie), en 2005 et 2006, a parcouru ce nouveau circuit américain au programme d’abord sur une moto datant de la création de cet ovale (une 1909 Indian) puis sur une Honda contemporaine.
« Quand j’ai chevauché la moto d’époque, je me suis demandé dans quoi je m’étais fourré. J’ai atteint tout de même les 40 mph (73 km/h) dans la ligne droite », a-t-il commenté.
« Ce fut un véritable honneur pour moi d’être le premier à faire un tour sur la nouvelle piste d’Indy....
Hayden, surnommé « Kentucky Kid », vainqueur à deux reprises du Grand Prix de Laguna Seca (Californie), en 2005 et 2006, a parcouru ce nouveau circuit américain au programme d’abord sur une moto datant de la création de cet ovale (une 1909 Indian) puis sur une Honda contemporaine.
« Quand j’ai chevauché la moto d’époque, je me suis demandé dans quoi je m’étais fourré. J’ai atteint tout de même les 40 mph (73 km/h) dans la ligne droite », a-t-il commenté.
« Ce fut un véritable honneur pour moi d’être le premier à faire un tour sur la nouvelle piste d’Indy....
