Les compagnies aériennes internationales vont opérer à partir de cette semaine du nouvel aéroport international de Téhéran, l’aéroport international imam Khomeiny (IKIA), achevé en 2004 mais peu utilisé jusqu’à présent, a déclaré hier un responsable. Le nouvel aéroport situé à une trentaine de kilomètres au sud de Téhéran va remplacer celui de Mehrabad, plus près du centre, qui ne servira plus que pour les vols intérieurs. En mai 2004, les gardiens de la révolution, l’armée idéologique du régime iranien, se sont opposés à son ouverture car un consortium dirigé par la Turquie était impliqué dans le projet. Ce consortium était en relations commerciales avec Israël, l’ennemi juré de la République islamique, ce qui mettait en danger la sécurité nationale, selon eux. Puis, en mai 2005, lorsque le premier avion a atterri à IKIA, la Grande-Bretagne et le Canada ont mis en garde leurs ressortissants contre d’éventuelles défaillances au niveau de la sécurité. Ces problèmes semblent aujourd’hui résolus.
Les compagnies aériennes internationales vont opérer à partir de cette semaine du nouvel aéroport international de Téhéran, l’aéroport international imam Khomeiny (IKIA), achevé en 2004 mais peu utilisé jusqu’à présent, a déclaré hier un responsable. Le nouvel aéroport situé à une trentaine de kilomètres au sud de Téhéran va remplacer celui de Mehrabad, plus près du centre, qui ne servira plus que pour les vols intérieurs. En mai 2004, les gardiens de la révolution, l’armée idéologique du régime iranien, se sont opposés à son ouverture car un consortium dirigé par la Turquie était impliqué dans le projet. Ce consortium était en relations commerciales avec Israël, l’ennemi juré de la République islamique, ce qui mettait en danger la sécurité nationale, selon eux. Puis, en mai 2005, lorsque le...
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