L’État italien a officiellement lancé hier l’appel d’offres pour le rachat et la privatisation de la compagnie aérienne Alitalia, prévoyant la cession de la totalité de sa participation (49,9 %) dans cette entreprise en grave difficulté financière. Le ministère italien de l’Économie a rendu public l’appel d’offres pour la reprise d’Alitalia donnant jusqu’au 29 janvier aux acquéreurs potentiels pour faire leurs propositions. Le repreneur devra préciser la part qu’il entend racheter, dans une fourchette comprise entre 30,1 et 49,9 % du capital d’Alitalia. Cette opération oblige de fait l’acquéreur à lancer une OPA sur la totalité du capital, car la loi italienne contraint tout détenteur d’une participation de plus de 30 % dans une société à lancer une offre sur l’ensemble du capital.
Dans son appel d’offres, le gouvernement de centre-gauche de Romano Prodi a toutefois posé un certain nombre de conditions aux repreneurs potentiels. Il demande notamment aux candidats à la reprise des engagements sur « la sauvegarde de l’identité nationale d’Alitalia », sur « la qualité et la quantité des services offerts et sur la couverture du territoire italien ».
L’État italien a officiellement lancé hier l’appel d’offres pour le rachat et la privatisation de la compagnie aérienne Alitalia, prévoyant la cession de la totalité de sa participation (49,9 %) dans cette entreprise en grave difficulté financière. Le ministère italien de l’Économie a rendu public l’appel d’offres pour la reprise d’Alitalia donnant jusqu’au 29 janvier aux acquéreurs potentiels pour faire leurs propositions. Le repreneur devra préciser la part qu’il entend racheter, dans une fourchette comprise entre 30,1 et 49,9 % du capital d’Alitalia. Cette opération oblige de fait l’acquéreur à lancer une OPA sur la totalité du capital, car la loi italienne contraint tout détenteur d’une participation de plus de 30 % dans une société à lancer une offre sur l’ensemble du capital.
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