Une trentaine d’entreprises et d’instituts de recherche européens travaillent à la création d’un logiciel qui permettrait, en cas de détournement d’avion, de contrôler l’appareil à distance pour le soustraire à l’emprise de terroristes, affirme l’hebdomadaire allemand Der Spiegel. Ce « système d’empêchement d’urgence (...), qui ne pourrait être contrôlé que depuis le sol, conduirait l’avion posant problème vers l’aéroport le plus proche, qu’il le veuille ou non », croit savoir le Spiegel dans son édition d’aujourd’hui. « Un pirate du ciel n’aurait aucune chance d’atteindre son objectif », résume l’hebdomadaire. Le projet, d’un coût de 36 millions d’euros, dont 19,5 millions financés par la Commission européenne, implique notamment Airbus, Siemens et l’Université technique de Munich. Les premiers résultats de ces recherches doivent être présentés en octobre en Grande-Bretagne. Le système serait conçu de telle manière que même un « hacker » présent à bord ne pourrait le court-circuiter, précise le Spiegel.
Une trentaine d’entreprises et d’instituts de recherche européens travaillent à la création d’un logiciel qui permettrait, en cas de détournement d’avion, de contrôler l’appareil à distance pour le soustraire à l’emprise de terroristes, affirme l’hebdomadaire allemand Der Spiegel. Ce « système d’empêchement d’urgence (...), qui ne pourrait être contrôlé que depuis le sol, conduirait l’avion posant problème vers l’aéroport le plus proche, qu’il le veuille ou non », croit savoir le Spiegel dans son édition d’aujourd’hui. « Un pirate du ciel n’aurait aucune chance d’atteindre son objectif », résume l’hebdomadaire. Le projet, d’un coût de 36 millions d’euros, dont 19,5 millions financés par la Commission européenne, implique notamment Airbus, Siemens et l’Université technique de...
