ÉCHOS DU MONDE

Ryanair va investir un milliard de dollars sur sa base à Francfort La compagnie aérienne irlandaise à bas prix Ryanair a annoncé hier qu’elle allait investir un milliard de dollars d’ici à 2012 sur sa base de Hahn à Francfort. Cet investissement vise à doter Ryanair de 18 avions sur cette base, assurant plus de 50 liaisons pour un trafic de huit millions de passagers, a précisé la compagnie. Il débouchera aussi sur la création de 8 000 emplois à l’aéroport de Hahn, selon le communiqué diffusé par Ryanair. Hahn deviendra alors la deuxième base de la compagnie derrière l’aéroport de Stansted au nord-est de Londres, supplantant celle de Dublin. Ce sera aussi le huitième aéroport d’Allemagne avec un trafic total de 10 millions de passagers et celui enregistrant la plus forte croissance de son activité, selon Ryanair. La compagnie irlandaise participera, en outre, à hauteur de 50 % ou 12,5 millions d’euros au financement de la construction d’un nouveau terminal. Cet investissement est le plus important réalisé dans le secteur aérien allemand par une compagnie étrangère, estime la compagnie irlandaise. L’aéroport de Hahn est contrôlé par la société Fraport, qui détient 65 % du capital. Lufthansa prend le contrôle de sa filiale Eurowings La compagnie aérienne allemande Lufthansa a pris le contrôle total du transporteur régional Eurowings, dont elle détenait déjà 49 % du capital, selon une notification de l’opération reçue par la Commission européenne et publiée hier. Le patron de Lufthansa, Wolgang Mayrhuber, avait pourtant répété jeudi à l’occasion de la publication des résultats de la compagnie ne pas être « fortement intéressé » par une reprise complète d’Eurowings. Siemens pourrait supprimer 3 000 emplois en dehors d’Allemagne Siemens pourrait encore supprimer 3 000 emplois en dehors d’Allemagne dans sa division à problèmes de services informatiques SBS, a indiqué hier son patron Klaus Kleinfeld lors d’une conférence téléphonique d’analystes. Cela s’ajouterait à 2 400 suppressions d’emplois déjà annoncées en septembre, qui toucheront l’Allemagne dans les deux prochaines années dans le cadre d’un programme devant permettre à SBS d’économiser 1,5 milliard d’euros d’ici à 2007. La presse spécule depuis plusieurs semaines sur l’annonce de nouvelles suppressions d’emplois chez SBS. Lors de la conférence de presse de présentation des résultats annuels jeudi, M. Kleinfeld n’avait toutefois rien voulu dire à ce sujet. Sur l’exercice 2004/2005 clos fin septembre, SBS a accusé une perte d’exploitation de 690 millions d’euros, dont 427 millions d’euros au seul quatrième trimestre, selon les chiffres publiés jeudi. Ces résultats ont été plombés par 262 millions d’euros de provisions pour survaleurs et 228 millions d’euros de charges de restructuration. DaimlerChrysler met un point final à l’aventure Mitsubishi Motors Le constructeur automobile DaimlerChrysler a mis un terme à l’aventure Mitsubishi Motors, en liquidant sa participation dans son partenaire japonais, une décision qui sonne comme un nouveau désaveu personnel pour le patron sortant, Jürgen Schrempp. « DaimlerChrysler a décidé de vendre aujourd’hui ses dernières actions dans Mitsubishi Motors Corporation », a annoncé le groupe hier dans un bref communiqué. DaimlerChrysler ne précise pas les modalités de la transaction. Selon Mitsubishi Motors, la totalité de la participation, soit 12,4 %, a été vendue dans la matinée à Goldman Sachs. Dans la foulée, la banque d’affaires américaine a commencé à placer ces titres auprès d’investisseurs institutionnels, selon une source financière. DaimlerChrysler estime que l’opération devrait lui permettre d’améliorer d’environ 500 millions d’euros son résultat financier sur l’exercice en cours. Les deux groupes vont certes continuer à coopérer sur plusieurs projets. Le japonais collabore notamment avec Smart, la filiale des petites voitures de DaimlerChrysler, à qui il livre des moteurs. Mais le désengagement complet du groupe germano-allemand officialise la rupture entre les deux groupes. Les géants de l’aéronautique Airbus et Boeing rivalisent de coups d’éclat Boeing et Airbus rivalisent à coups d’opérations commerciales d’envergure, l’américain ayant réalisé jeudi avec son 777-200 LR Worldliner le plus long vol au monde sans escale, tandis que l’européen posait hier pour la première fois en Asie son A380, le plus gros avion de ligne du monde. Les deux avionneurs, lancés dans une âpre bataille pour le premier rang mondial, comptent sur ces coups d’éclat, opportunément programmés la même semaine, pour vanter les qualités de nouveaux modèles qui répondent à deux visions du marché : pour Boeing, l’avenir appartient aux vols directs de point à point, alors qu’Airbus croit au développement du trafic de correspondance. Arménie : le Parlement adopte le projet de budget 2006 Les députés arméniens ont approuvé hier le projet de budget du pays pour 2006, qui prévoit des dépenses de 1,1 milliard de dollars, en hausse de 22,4 % par rapport au budget 2005, et un déficit égal à 2,9 % du PIB. Le projet de budget est basé sur une prévision de croissance du PIB de 7,5 % et un taux d’inflation annuel de 3 %. Les recettes doivent s’élever à 982 millions de dollars. Le déficit représenterait 2,9 % du PIB, contre un déficit de 2,4 % prévu pour 2005. Le président du Parlement, Arthur Bagdassarian, a souligné que le budget 2006 avait « une orientation sociale », avec « 35 % des dépenses devant aider à résoudre des problèmes sociaux ». Le PIB arménien devrait s’établir en valeur à 5,7 milliards de dollars