Deux constructeurs automobiles publics iraniens envisagent de reprendre le groupe britannique en faillite MG Rover, a rapporté hier l’agence de presse estudiantine ISNA.
MG Rover, le créateur de la Mini et de la Land Rover, a dû cesser sa production il y a deux semaines faute d’avoir pu conclure un accord de sauvetage avec le groupe chinois Shanghai Automotive Industry Corp.
« Iran Khodro et SAIPA envisagent de reprendre le britannique Rover », a déclaré à ISNA un responsable du ministère iranien de l’Industrie et des Mines, dont l’agence ne précise pas l’identité. « SAIPA a pris un peu d’avance sur Iran Khodro dans les discussions », a-t-il ajouté.
Iran Khodro, premier constructeur du Proche-Orient, s’est fixé pour objectif de produire un million de véhicules par an d’ici à 2011 et a commencé à implanter des sites de production dans d’autres pays de la région, ainsi qu’en Afrique et dans des pays de l’ex-URSS. SAIPA est le numéro deux du secteur automobile iranien.
La semaine dernière, les administrateurs judiciaires de MG Rover avaient annoncé qu’il ne subsistait plus aucune chance de sauver l’entreprise, et que près de 5 000 salariés seraient licenciés à brève échéance. ISNA ne précise pas quels sont les actifs du groupe britannique qui intéressent les deux groupes iraniens. Un porte-parole d’Iran Khodro a assuré que le groupe n’avait pas approché MG Rover pour l’instant. « Nous envisageons cela en interne; c’est simplement une possibilité », a-t-il dit. Aucun représentant de SAIPA n’a pu être joint dans l’immédiat.
ISNA précise que le groupe Dastaan, propriété d’un homme politique du sud-est du pays, est également considéré comme un repreneur potentiel de MG Rover.
Jeudi, le quotidien britannique Daily Telegraph avait rapporté que plusieurs rencontres entre officiels britanniques et représentants du gouvernement iranien avaient eu lieu depuis le début de 2004 sur le projet de Dastaan d’assembler quelque 150 000 MG Rover par an en Iran.
Dastaan s’était fait moins enthousiaste après avoir découvert l’ampleur des difficultés financières de son partenaire potentiel britannique, ajoutait le journal.
Deux constructeurs automobiles publics iraniens envisagent de reprendre le groupe britannique en faillite MG Rover, a rapporté hier l’agence de presse estudiantine ISNA.
MG Rover, le créateur de la Mini et de la Land Rover, a dû cesser sa production il y a deux semaines faute d’avoir pu conclure un accord de sauvetage avec le groupe chinois Shanghai Automotive Industry Corp.
« Iran Khodro et SAIPA envisagent de reprendre le britannique Rover », a déclaré à ISNA un responsable du ministère iranien de l’Industrie et des Mines, dont l’agence ne précise pas l’identité. « SAIPA a pris un peu d’avance sur Iran Khodro dans les discussions », a-t-il ajouté.
Iran Khodro, premier constructeur du Proche-Orient, s’est fixé pour objectif de produire un million de véhicules par an d’ici à 2011 et a commencé à...
