Voile
Trophée Jules-Verne : « Orange II »
attendu cette nuit
le 15 mars 2005 à 00h00
Bruno Peyron et l’équipage du maxicatamaran Orange II devraient passer, cette nuit, la ligne d’arrivée de leur tour du monde à la voile et en équipage, en battant les deux records qu’ils visaient au départ, a indiqué le navigateur hier. Ce sera « plutôt en deuxième partie de nuit », a indiqué le navigateur français hier lors d’une liaison satellitaire. Dans l’après-midi, Orange II avait laissé les Açores dans son double sillage et filait à une allure moyenne comprise entre 30 et 35 nœuds, en ayant réduit un peu la voilure.
« Ça ne sert à rien de prendre des risques jusqu’à l’arrivée », a ajouté le Suisse Bernard Stamm, spécialiste de la course en solitaire et embarqué de la dernière heure sur ce tour du monde.
« Nous sommes en phase gestion, à 30 nœuds, alors que nous pourrions être à 33, 35 nœuds. Peyron l’a dit et redit, il arrivera quand il arrivera. Il ne tiendra compte d’aucune autre considération que la météo pour couper la ligne », a ajouté Stamm, vainqueur d’Around Alone, le tour du monde en solitaire en monocoque avec escale.
S’il arrive comme prévu dans cette nuit, Orange II, parti le 24 janvier, battra de plusieurs jours les deux records principaux que Peyron visait au départ: le record absolu (58 j 09h32 min 24 sec) de l’Américain Steve Fossett (catamaran Cheyenne) et le trophée Jules-Verne (63 j 13h59 min 46 sec) du Français Olivier de Kersauson (trimaran Geronimo).
Bruno Peyron et l’équipage du maxicatamaran Orange II devraient passer, cette nuit, la ligne d’arrivée de leur tour du monde à la voile et en équipage, en battant les deux records qu’ils visaient au départ, a indiqué le navigateur hier. Ce sera « plutôt en deuxième partie de nuit », a indiqué le navigateur français hier lors d’une liaison satellitaire. Dans l’après-midi, Orange II avait laissé les Açores dans son double sillage et filait à une allure moyenne comprise entre 30 et 35 nœuds, en ayant réduit un peu la voilure.
« Ça ne sert à rien de prendre des risques jusqu’à l’arrivée », a ajouté le Suisse Bernard Stamm, spécialiste de la course en solitaire et embarqué de la dernière heure sur ce tour du monde.
« Nous sommes en phase gestion, à 30 nœuds, alors que nous pourrions être à 33,...
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