La Chine va représenter d’ici à 2023 le deuxième plus grand marché pour l’aviation civile au monde après les États-Unis, a estimé Boeing hier.
Le pays possédera une flotte de 2 800 avions dans vingt ans, selon le géant aéronautique américain.
Pour y parvenir, les compagnies aériennes chinoises devront acquérir 2 300 nouveaux avions avant 2023 et dépenseront environ 183 milliards de dollars pour quadrupler leur flotte, a affirmé Boeing.
« Les passagers sont le fondement du transport aérien, et dans un marché concurrentiel, les compagnies vont continuer à répondre à la demande des passagers de plus de vols sans escale grâce à des avions long-courriers efficaces et confortables », a déclaré Randy Baseler, vice-président en charge du marketing de la division aviation civile de Boeing, dans un communiqué.
La Chine va représenter d’ici à 2023 le deuxième plus grand marché pour l’aviation civile au monde après les États-Unis, a estimé Boeing hier.
Le pays possédera une flotte de 2 800 avions dans vingt ans, selon le géant aéronautique américain.
Pour y parvenir, les compagnies aériennes chinoises devront acquérir 2 300 nouveaux avions avant 2023 et dépenseront environ 183 milliards de dollars pour quadrupler leur flotte, a affirmé Boeing.
« Les passagers sont le fondement du transport aérien, et dans un marché concurrentiel, les compagnies vont continuer à répondre à la demande des passagers de plus de vols sans escale grâce à des avions long-courriers efficaces et confortables », a déclaré Randy Baseler, vice-président en charge du marketing de la division aviation civile de Boeing, dans un communiqué.
Le pays possédera une flotte de 2 800 avions dans vingt ans, selon le géant aéronautique américain.
Pour y parvenir, les compagnies aériennes chinoises devront acquérir 2 300 nouveaux avions avant 2023 et dépenseront environ 183 milliards de dollars pour quadrupler leur flotte, a affirmé Boeing.
« Les passagers sont le fondement du transport aérien, et dans un marché concurrentiel, les compagnies vont continuer à répondre à la demande des passagers de plus de vols sans escale grâce à des avions long-courriers efficaces et confortables », a déclaré Randy Baseler, vice-président en charge du marketing de la division aviation civile de Boeing, dans un communiqué.
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