Comment calcule-t-on le nombre de voitures au kilomètre carré dans un pays ? À partir des données suivantes : le nombre de voitures par habitant multiplié par le nombre d’habitants et divisé par la superficie du pays. Les données que nous reproduisons nous ont été communiquées par un lecteur, M. Serge Seroff, qui les a puisées, indique-t-il, dans l’édition 2003 de l’Atlas – Petit Larousse des pays du monde.
Liban : 103v./km2
Syrie : 10v./km2
Jordanie : 2.6v./km2
Israël : 66v. /km2
Chypre : 29v./km2
Grèce : 20v./km2
Italie : 100v./km2
France : 52v./km2
Les facteurs à intégrer pour interpréter les résultats sont les suivants :
– densité de population
– services de transports publics efficaces (France)
– pays producteurs de voitures (France , Italie)
– habitudes culturelles - éducation.
Dans le tableau ci-dessous, portant sur le nombre de voitures au kilomètre carré, un carré représente 5 voitures au kilomètre carré :
Au vu du tableau ci-dessous :
– Peut-on imaginer que le paysage n’est pas transformé par ces données ?
– Qu’est-ce qui est le plus difficile à préserver, les paysages ou la propreté de l’air ?
– Les pays désavantagés sont-ils déficitaires en transports collectifs ?
Comment calcule-t-on le nombre de voitures au kilomètre carré dans un pays ? À partir des données suivantes : le nombre de voitures par habitant multiplié par le nombre d’habitants et divisé par la superficie du pays. Les données que nous reproduisons nous ont été communiquées par un lecteur, M. Serge Seroff, qui les a puisées, indique-t-il, dans l’édition 2003 de l’Atlas – Petit Larousse des pays du monde.
Liban : 103v./km2
Syrie : 10v./km2
Jordanie : 2.6v./km2
Israël : 66v. /km2
Chypre : 29v./km2
Grèce : 20v./km2
Italie : 100v./km2
France : 52v./km2
Les facteurs à intégrer pour interpréter les résultats sont les suivants :
– densité de population
– services de transports publics efficaces (France)
– pays producteurs de voitures (France , Italie)
– habitudes culturelles -...
Iran - USA - Liban : tout peut changer en quelques heures.
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