L’Italien Max Biaggi (Honda) a justifié son surnom d’empereur en enlevant la course des MotoGP du Grand Prix d’Allemagne, 8e des 16 épreuves du championnat du monde motocycliste de vitesse 2004, hier sur le Sachsenring, à Hohenstein-Ernstthal.
Auteur de la position de pointe, le Romain n’a pas trouvé de rival à sa hauteur dans cette course qu’il a gérée en tacticien chevronné. Parti en tête, il a mené jusqu’au 16e des 30 tours, laissant l’Italien Valentino Rossi porter la M1 de l’écurie Gauloises-Fortuna Yamaha au commandement au 17e passage sur la ligne.
Profitant de l’ouverture, Rossi a tenté de lâcher ses adversaires. Il avait vu l’Espagnol Sete Gibernau (Honda), avec qui il partageait la 1re place au championnat du monde, tomber au 10e tour, comme il avait déjà chuté il y a quinze jours au Grand Prix du Brésil.
Son envie de creuser un écart de 25 points sur Gibernau a été fatale aux pneumatiques de Rossi. C’est précisément ce qu’avait espéré Biaggi, revenu dans sa roue et qui lui faisait l’intérieur dans le virage précédant la ligne d’arrivée avant le 23e passage.
C’est précisément à cet endroit que Gibernau avait dépassé Rossi pour l’emporter, dans le dernier tour, en 2003. Le calcul de Biaggi était assurément le meilleur puisque Rossi devait également laisser passer le Brésilien Alex Barros et son coéquipier de l’écurie officielle Repsol Honda, l’Américain Nicky Hayden, qui terminent respectivement 2e et 3e.
Rossi a assuré sa quatrième place pour éviter de chuter comme à Rio. Il réussit cependant une bonne opération puisqu’il demeure en tête du championnat du monde.
Mais Biaggi gagne sur tous les tableaux. Il offre sa deuxième victoire d’affilée à l’écurie satellite Camel Honda, après le succès du Japonais Makoto Tamada au Brésil. Biaggi roule sur Michelin alors que Tamada est équipé par Bridgestone.
Ceci prouve que la moto est particulièrement bien préparée. Biaggi, revenu à un point de Rossi, se désigne comme premier pilote Honda, devant les officiels Barros et Hayden et l’épouvantail de début de saison, Gibernau.
L’Italien Max Biaggi (Honda) a justifié son surnom d’empereur en enlevant la course des MotoGP du Grand Prix d’Allemagne, 8e des 16 épreuves du championnat du monde motocycliste de vitesse 2004, hier sur le Sachsenring, à Hohenstein-Ernstthal.
Auteur de la position de pointe, le Romain n’a pas trouvé de rival à sa hauteur dans cette course qu’il a gérée en tacticien chevronné. Parti en tête, il a mené jusqu’au 16e des 30 tours, laissant l’Italien Valentino Rossi porter la M1 de l’écurie Gauloises-Fortuna Yamaha au commandement au 17e passage sur la ligne.
Profitant de l’ouverture, Rossi a tenté de lâcher ses adversaires. Il avait vu l’Espagnol Sete Gibernau (Honda), avec qui il partageait la 1re place au championnat du monde, tomber au 10e tour, comme il avait déjà chuté il y a quinze jours au Grand...
Auteur de la position de pointe, le Romain n’a pas trouvé de rival à sa hauteur dans cette course qu’il a gérée en tacticien chevronné. Parti en tête, il a mené jusqu’au 16e des 30 tours, laissant l’Italien Valentino Rossi porter la M1 de l’écurie Gauloises-Fortuna Yamaha au commandement au 17e passage sur la ligne.
Profitant de l’ouverture, Rossi a tenté de lâcher ses adversaires. Il avait vu l’Espagnol Sete Gibernau (Honda), avec qui il partageait la 1re place au championnat du monde, tomber au 10e tour, comme il avait déjà chuté il y a quinze jours au Grand...
