TRANSPORT AÉRIEN
Faut-il supprimer le monopole
de la MEA ?
le 24 avril 2004 à 00h00
Les Libanais à travers le monde ne cessent de se plaindre de la rareté ou de la cherté des liaisons aériennes avec Beyrouth. La Middle East Airlines ne dessert que 20 pays sur les 60 avec lesquels le Liban a conclu des accords aériens bilatéraux. Grâce à la politique du ciel ouvert adoptée en l’an 2000, de plus en plus de compagnies assurent des liaisons avec le Liban, mais aucune compagnie libanaise n’est autorisée à investir sur ce marché car la MEA a un monopole jusqu’en 2012.
Les Libanais à travers le monde ne cessent de se plaindre de la rareté ou de la cherté des liaisons aériennes avec Beyrouth. La Middle East Airlines ne dessert que 20 pays sur les 60 avec lesquels le Liban a conclu des accords aériens bilatéraux. Grâce à la politique du ciel ouvert adoptée en l’an 2000, de plus en plus de compagnies assurent des liaisons avec le Liban, mais aucune compagnie libanaise n’est autorisée à investir sur ce marché car la MEA a un monopole jusqu’en 2012.
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