Un des bâtiments de guerre français les plus modernes, la frégate antiaérienne Cassard, fait escale à Beyrouth du 29 janvier au 2 février. La frégate a quitté Toulon, son port de base, le 19 janvier. Après son escale à Beyrouth, elle se rendra à Tartous, en Syrie, puis reviendra fin février à Toulon, après un arrêt à Malte. La mission qu’effectue actuellement le Cassard, selon le communiqué de presse de la Marine nationale française, « vise à renforcer la présence navale en Méditerranée orientale, en vue d’accroître la connaissance française des trafics maritimes sous forme de patrouilles périodiques. Le but est de rechercher et d’identifier des bâtiments soupçonnés de contribuer aux divers trafics trouvant leur origine de ou transitant dans cette zone ». Longue de 140 mètres et embarquant à son bord un équipage 226 hommes, la frégate a pour rôle de contribuer à la mapitrise de l’espace aéro-maritime. Elle assure la protection des forces maritimes contre la menace aérienne (en particulier des missiles antinavires). Elle possède également une capacité offensive antinavire et anti-sous-marine. En d’autres termes, ce bâtiment est particulièrement bien armé. Les frégates antiaériennes n’interviennent que dans le cadre d’actions d’envergure. Elles sont, après le porte-avions Charles-de-Gaulle, les bâtiments les plus modernes de la Force d’action navale française. C’est principalement dans leur rôle de protectrices des porte-avions que les frégates Cassard et Jean-Bart sont jusqu’à présent employées. À ce titre, elles participent aux opérations en Adriatique et dans le golfe Persique.
Un des bâtiments de guerre français les plus modernes, la frégate antiaérienne Cassard, fait escale à Beyrouth du 29 janvier au 2 février. La frégate a quitté Toulon, son port de base, le 19 janvier. Après son escale à Beyrouth, elle se rendra à Tartous, en Syrie, puis reviendra fin février à Toulon, après un arrêt à Malte. La mission qu’effectue actuellement le Cassard, selon le communiqué de presse de la Marine nationale française, « vise à renforcer la présence navale en Méditerranée orientale, en vue d’accroître la connaissance française des trafics maritimes sous forme de patrouilles périodiques. Le but est de rechercher et d’identifier des bâtiments soupçonnés de contribuer aux divers trafics trouvant leur origine de ou transitant dans cette zone ». Longue de 140 mètres et embarquant à son bord...
