Par Jad Rabbath
Alstom, l’un des principaux fabricants mondiaux d’infrastructures associées à l’énergie et au transport, défraie la chronique sur les places financières en raison de rumeurs spéculatives de rapprochement avec son concurrent Siemens.
Lors de l’exercice 2003, le fabricant français a échappé au dépôt de bilan et a présenté, en septembre passé, à la Commission européenne, un plan de sauvetage de 3,2 milliards d’euros axé sur la simplification et le recentrage de son organisation et de ses activités sur les métiers de la production d’énergie et du transport dans le but d’accéder à une meilleure efficacité commerciale. Par ailleurs, le plan de restructuration envisage l’entrée de l’État français dans l’actionnariat de la société à hauteur de 31,5 % du capital. Le plan de sauvetage reste tributaire de l’aval définitif de Bruxelles qui devrait se prononcer au printemps 2004.
En janvier dernier, Siemens a obtenu, lors de son assemblée générale, l’autorisation de lever 11,2 milliards d’euros sous forme d’émission d’obligations convertibles et 200 millions d’euros sous forme d’émission d’actions nouvelles. Cette force de frappe est destinée à la réalisation de projets de croissance externe.
Alstom (1,44 milliard d’euros de capitalisation boursière) possède à ce jour trois pôles d’activité, à savoir les équipements de production d’énergie (centrales, turbines, chaudières…), les équipements de transport ferroviaire (TGV, trains…) et la marine. Alstom est leader mondial des solutions thermiques et hydroélectriques.
Siemens (58,2 milliards d’euros de capitalisation boursière) est présent dans les secteurs des télécommunications, le contrôle et l’automatisation, l’électricité, l’infrastructure des transports, l’éclairage, le secteur médical, les semi-conducteurs, les services financiers et l’immobilier. Siemens poursuit actuellement une politique de recentrage de ses activités et a acquis en avril dernier la division des turbines industrielles d’Alstom. Cela laisse croire qu’un rapprochement éventuel des deux groupes a une justification industrielle.
Si le rachat d’Alstom par Siemens se produit, le cours de l’action Alstom devrait s’élever. Valeur à suivre…
Par Jad Rabbath
Alstom, l’un des principaux fabricants mondiaux d’infrastructures associées à l’énergie et au transport, défraie la chronique sur les places financières en raison de rumeurs spéculatives de rapprochement avec son concurrent Siemens.
Lors de l’exercice 2003, le fabricant français a échappé au dépôt de bilan et a présenté, en septembre passé, à la Commission européenne, un plan de sauvetage de 3,2 milliards d’euros axé sur la simplification et le recentrage de son organisation et de ses activités sur les métiers de la production d’énergie et du transport dans le but d’accéder à une meilleure efficacité commerciale. Par ailleurs, le plan de restructuration envisage l’entrée de l’État français dans l’actionnariat de la société à hauteur de 31,5 % du capital. Le plan de...
Alstom, l’un des principaux fabricants mondiaux d’infrastructures associées à l’énergie et au transport, défraie la chronique sur les places financières en raison de rumeurs spéculatives de rapprochement avec son concurrent Siemens.
Lors de l’exercice 2003, le fabricant français a échappé au dépôt de bilan et a présenté, en septembre passé, à la Commission européenne, un plan de sauvetage de 3,2 milliards d’euros axé sur la simplification et le recentrage de son organisation et de ses activités sur les métiers de la production d’énergie et du transport dans le but d’accéder à une meilleure efficacité commerciale. Par ailleurs, le plan de restructuration envisage l’entrée de l’État français dans l’actionnariat de la société à hauteur de 31,5 % du capital. Le plan de...
