Le ministre du Transport, Négib Mikati, a affirmé que l’exécution du plan directeur pour l’élargissement du port de Tripoli est conforme au calendrier-programme approuvé par le conseil d’administration, insistant sur le fait que la mise en œuvre de ce plan a contribué à dynamiser le mouvement du port.
Il a mis l’accent sur la nécessité d’approuver le projet de loi portant sur la création d’une zone franche dans l’enceinte du port. Celle-ci représenterait une des incitations proposées aux utilisateurs potentiels du port. Le ministre Mikati a fait cette déclaration à l’issue d’une réunion élargie du conseil d’administration du port qu’il a présidée hier.
Il a par ailleurs donné le coup d’envoi officiel du premier lot des travaux de la deuxième phase du chantier d’élargissement du port de Tripoli. L’exécution de ce lot de travaux a été confiée à la société belge Jan De Nul et à la compagnie libanaise Hidromar. Cette étape consistera à allonger le brise-lames actuel d’un kilomètre et d’édifier un autre secondaire d’une longueur de 1 300 mètres. Les travaux de la deuxième phase seront financés par un prêt bonifié de la la Banque européenne d’investissement (BEI) étalé sur vingt ans avec une période de grâce de cinq ans. Le prêt s’élève à 45 millions d’euros.
Il a mis l’accent sur la nécessité d’approuver le projet de loi portant sur la création d’une zone franche dans l’enceinte du port. Celle-ci représenterait une des incitations proposées aux utilisateurs potentiels du port. Le ministre Mikati a fait cette déclaration à l’issue d’une réunion élargie du conseil d’administration du port qu’il a présidée hier.
Il a par ailleurs donné le coup d’envoi officiel du premier lot des travaux de la deuxième phase du chantier d’élargissement du port de Tripoli. L’exécution de ce lot de travaux a été confiée à la société belge Jan De Nul et à la compagnie libanaise Hidromar. Cette étape consistera à allonger le brise-lames actuel d’un kilomètre et d’édifier un autre secondaire d’une longueur de 1 300 mètres. Les travaux de la deuxième phase seront financés par un prêt bonifié de la la Banque européenne d’investissement (BEI) étalé sur vingt ans avec une période de grâce de cinq ans. Le prêt s’élève à 45 millions d’euros.
Le ministre du Transport, Négib Mikati, a affirmé que l’exécution du plan directeur pour l’élargissement du port de Tripoli est conforme au calendrier-programme approuvé par le conseil d’administration, insistant sur le fait que la mise en œuvre de ce plan a contribué à dynamiser le mouvement du port. Il a mis l’accent sur la nécessité d’approuver le projet de loi portant sur la création d’une zone franche dans l’enceinte du port. Celle-ci représenterait une des incitations proposées aux utilisateurs potentiels du port. Le ministre Mikati a fait cette déclaration à l’issue d’une réunion élargie du conseil d’administration du port qu’il a présidée hier.Il a par ailleurs donné le coup d’envoi officiel du premier lot des travaux de la deuxième phase du chantier d’élargissement du port de...